Archive for the ‘Curiosidades’ Category

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Fazer da sustentabilidade uma Sport

segunda-feira, junho 17th, 2013

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Motos elétricas estão em alta e você sabe disso, motoqueiro. Mas se resumem a pequenas motos para uso diário (claro, essa é a ideia de poluir e consumir menos). Pelo menos até agora, pois uma montadora norte-americana quer mudar esse quadro.

Para isso, a Mission Motorcyles apresentou a Misson R e RS. São motos supersports com o que tem de mais evoluído no tocante a motores elétricos.

A diferença do modelo R para o RS é o kit competição. Esta última apresenta suspensões e freios para pistas, apenas uma marcha e não pode ser emplacada. Para a RS, apenas 40 unidades foram fabricadas.

Para o modelo de rua, o R, três versões se diferenciam pela durabilidade da bateria. As autonomias variam entre 169 km, 193 km e 225 km, com preços respectivamente, de US$ 29.999, US$ 33.999 e US$ 39.999. Com a bateria mais fraca (12 kWh), a velocidade máxima é de 225 km/h, enquanto nas de 15 e 17 kWh a velocidade máxima também é de 241 km/h. Segundo a Mission, a estas duas últimas atingem de 0 a 100 em apenas 3 segundos!

Mas no Brasil, nada de Mission por enquanto. Mas a novidade de motores elétricos superpotentes já é uma visão do que pode acontecer no futuro.

Até a próxima.

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90 anos deixou BMW muito saudosista

sexta-feira, junho 14th, 2013

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(R 1200 R original)

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(R 1200 R com o kit vintage)

Amigos, motoqueiros, como vocês sabem, a BMW completa 90 anos de motociclismo. Eles inclusive já revelaram um modelo comemorativo retro até o osso que você viu aqui. Acontece que os bávaros literalmente “piraram no retro” e decidiram disponibilizar kits que “transformam” motos novas da marca em relíquias vintage.

Criados sob encomenda pela italiana Unit Garage para a R 1200 R e GS, os pacotes de peças dão aos modelos visuais similares a modelos dos anos 70, no caso da R, e dos 80, para a GS.

O pacote da R 1200 R é compatível com modelos de 2006 a 2013. Para a R 1200 GS, o kit é compatível dos modelos de 2004 a 2012. Segundo a Unit Garage, é fácil de instalá-los e voltar ao original quando bem entender.

Mas se você é ligado, já percebeu um probleminha. A GS que veio pro Brasil é o modelo novo, 2013, portanto não compatível com o kit. #chateado.

De qualquer forma, vale dar uma comparada no “antes e depois” e dizer qual gostou mais.

Até a próxima.

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(R 1200 GS original)

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(R 1200 GS com o kit vintage)

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Três cilindros da Yamaha é uma “naked-urban-muscle-motard-sport”

terça-feira, junho 11th, 2013

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Você bem se lembra, colega motoqueiro, que na semana passada já falamos sobre uma nova moto da Yamaha que seria equipada com um propulsor de três cilindros. Ela foi revelada.

Se as apostas eram um algum tipo de esportiva de média cilindrada, a Yamaha surpreendeu. O segmento escolhido foi das nakeds, mas com um apelo muscle, motard e, porque não, sport também?

Como já era de supor pelo teaser, a moto tem características urbanas. A MT-09 mistura estilos. Tem o escape bem curto e perto da balança, a traseira bem empinada e a frente “brava” de uma naked de rua.

Com uma cara de “badass”, “nascida no lado escuro do Japão” (slogan oficial do modelo), a MT-09 tem o propulsor de três cilindros (óbvio) e 850 cc capaz de entregar 115 cv de potência e 8,9 kgfm de torque.

O design da MT-09 é inspirado nas culturas undergrounds japonesas, desafiando a imagem de uma sociedade preocupada com a tradição. Essa nova onda cultural, que a Yamaha considera muito bem ilustrada pelas “corridas de drift”, mostram o outro lado do Japão, que gera novas tendências.

Ainda não foram revelados detalhes de venda, como data e preço da moto, mas ainda esse ano deve chegar às concessionárias do exterior. E torcer para pintar por aqui também.

Até a próxima.

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Harley de Steve McQueen vai a leilão

segunda-feira, junho 10th, 2013

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Amigos motoqueiros, uma pérola pode ser sua. Pelo menos na teoria. É que vai rola rum leilão nos EUA da Harley-Davidson que pertenceu ao ator Steve McQueen (Sete Homens e um Destino, O Inferno é para os Heróis e As 24 Horas de Le Mans).

O modelo é uma VL 74 produzida em 1931 e é considerada um dos modelos mais populares da marca, porém hoje já é raridade. O ator trabalhava na restauração do veículo na época de sua morte, em 1980.

Esta Harley possui motor V2, original, de 1.200 cc e câmbio de três marchas, trazendo também uma rara placa de licenciamento da Califórnia de 1931. A moto, porém, não está em condições de uso, deixa claro a instituição organizadora do leilão. Mas a H-D possui todos os documentos, inclusive um certificado de autenticidade.

Além da moto, outros objetos que pertenciam ao ator serão leiloados. Astro de cinema, McQueen, que morreu em 1980, também era reconhecido piloto de carros e motos, inclusive, utilizando suas habilidades em filmes.

Que vontade de dar um lance, hein? Você desembolsaria quanto por essa moto? Ou esse tipo de leilão não te chama atenção?

Até a próxima.

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Bike Classica

terça-feira, junho 4th, 2013

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Colega motoqueiro, hoje o assunto é bicicleta. Quase isso, na verdade. É um projeto de da italiana Benelli chama Classica que fica no meio do caminho entre moto e bicicleta.

Olhando pra Classica, é uma bicicleta normal. Porém ela possui um motor elétrico e pode atingir até 25 km/h. Mas no lugar do acelerador, possui pedaleira de bike.

Calma, parece doido demais? Você não precisa pedalar até os 25 km/h, pra isso serve o motor elétrico, ele intensifica as pedaladas e dá potência ao veículo. Possui câmbio de 8 marchas e autonomia de 70 km. Sua bateria é completamente recarregada em cerca de 5 horas.

Ela será apresentada no Salão Duas Rodas 2013 que acontece de 8 a 13 de outubro em São Paulo. Desde que a Benelli rompeu com o grupo Izzo, a montadora não tem representante no Brasil e não confirmou se a Classica será comercializada por aqui. Mas aprece que no Salão haverá o retorno da marca para as terras brasileiras.

Uma coisa eu ainda não entendi desse veículo: acabando a bateria, ele vira uma bicicleta normal?

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Protótipo de scooter elétrico leva passageiro na frente

quarta-feira, maio 29th, 2013

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Caro motoqueiro, nem sei se podemos chamar isso de scooter, mas é uma boa ideia. Um projeto em conjunto de universidades da Alemanha e de Cingapura desenvolveu esse veículo elétrico chamado VOI. Ele é uma espécie de moto com cabine dianteira para levar um passageiro.

O interessante é que a cabine é fechada, trazendo mais conforto ao passageiro, principalmente em dias frios e/ou chuvosos.

Concebido para ser uma espécie de mototaxi, o projeto é fruto de trabalho da Technische Universitat Munchen (Universidade Técnica de Munique), na Alemanha, e a Nanyang Technological University (Universidade de Tecnologia de Nanyang) de Cingapura. A ideia é ter um veículo ágil como um scooter e confortável (para o passageiro) como um carro e que não seja poluente.

Uniram tudo isso e surgiu o VOI. Em testes pelas ruas de Cingapura, o modelo ainda não é usado como mototaxi, mas tem tudo pra dar certo.

Gostou da novidade? Acha que faria sucesso um transporte assim nas ruas do Brasil? Em São Paulo seria sucesso imediato…

Até a próxima.

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Uma Honda CBR 1000RR exclusiva é sorteada para ajudar crianças

quarta-feira, maio 22nd, 2013
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A CBR 1000RR exclusiva

De vez em quando surgem leilões de peças e modelos exclusivos. Já foi a moto do James Bond, outra com pintura do Romero Britto e por aí vai. Dessa vez, por uma causa bem nobre, foi a vez uma Honda CBR 1000RR completamente customizada.

Mas ao invés de um leilão convencional, a coisa aconteceu de outra maneira. Cada pretendente da bela moto poderia comprar um bilhete por US$ 5 para concorrer ao sorteio. Valores maiores poderiam ser ofertados, naturalmente.

Toda renda arrecadada foi para a instituição Ride for Kids, organizada por empresas e motociclistas que colaboram com crianças que sofrem de tumor no cérebro.

A  CBR 1000RR ganhou um desenho único, cheio de cores e formas geométricas. Para se tornar única, ela passou por algumas mudanças não só na estética. Entre as principais alterações estão o novo escape, braço oscilante de um lado só, novo assento e novas rodas. Reformulada mesmo.

O sorteado ainda ganhará um capacete exclusivo para combinar com a máquina.

O sorteio arrecadou nada menos que US$ 675.096,72. O vencedor ainda não foi divulgado.

Curtiu a motoca?

Até a próxima.

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Três Marleys e uma viagem pela África

segunda-feira, maio 20th, 2013

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Você sabia que Ziggy Marley, Rohan Marley e Robbie Marley, filhos de Bob Marley, são fanáticos por motocicletas? E mais que isso, patrocinados pela Ducati, fizeram uma viagem incrível pela África a fim de refazer os passos do pai quando este celebrou um concerto na independência do Zimbábue em 1980? E, o mais legal de tudo, isso foi registrado num documentário!

O documentário Marley Africa Road Trip foi dirigido por David Alexanian, diretor e produtor dos documentários sobre viagens de motocicletas Long Way Round e Long Way Down, com Ewan McGregor. O filme foi exibido em seis aprtes no exterior pelo Discory Chanel. Aqui no Brasil, pelo que investiguei, passou no canal por assinatura BIS, mas não assisti e não encontrei ninguém que tenha visto.

Porém a boa nova é que a viagem dos irmãos Marley agora estará disponível em DVD.

A série segue os irmãos desde a África do Sul até o Zimbábue. O encanto do local, conhecido há tempos por Bob Marley, é descoberto pelos seus filhos que compartilham uma aventura pelo coração do continente, conhecendo pessoas e convivendo com a natureza selvagem.

Como se não bastasse, o DVD traz 25 músicas ao vivo e em estúdio de Bob Marley e Ziggy Marley (Rohan e Robbie não são músicos) juntos com um arquivo de fotos raras. Tá bom pra você?

Eu estou louco pra por as mãos nesse DVD, ver esse documentário que deve ser inspirador e curtir uns sons do mais famoso músico do terceiro mundo junto com seu mais talentoso filho (que fez um ótimo show em São Paulo no mês de abril).

Até a próxima.

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Ainda para os 110 anos da marca, Harley-Davidson lança um cartão de crédito

quarta-feira, maio 8th, 2013

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Colega motoqueiro fã da H-D, já pensou que louco ter um cartão de crédito e débito da marca? Nos EUA ele já existe há 20 anos e este ano desembarca no Brasil.

Em uma ação agressiva de marketing e em parceria com o Banco Bradesco, a Harley-Davidson Financial Services, o braço de finanças da H-D vai lançar o cartão pela primeira vez em um país que não os EUA. Estima-se que em solo estadunidense, 500 mil clientes possuem o cartão. Desses, 50% são proprietários de motocicletas da marca.

Mas qual a vantagem de ter um cartão H-D, além do estilo e da identidade visual que a marca traz? Oras, você poderá trocar os pontos acumulados no cartão por roupas na loja da marca, acessórios para sua moto, peças de reposição e até mesmo por desconto na compra de uma moto nova!  E se usar o cartão em uma das lojas H-D, acumulará o dobro de pontos.

Começou a ter vantagem…

O cartão oferecerá ainda serviços de concierge pessoal, de seguro em viagens e aluguel de carros. O objetivo é claro: fidelizar ainda mais clientes e amantes da marca, mesmo que não tenho uma Harley.

No Brasil, a Harley-Davidson Financial Service já atua como financeira das motocicletas da marca. Estima-se que 80% dos pedidos de financiamento são aprovados. Em seis anos de operação e mais de doze mil motos financiadas, só houve um caso de devolução. O índice de inadimplência para eles é zero.

Mas tudo isso tem um preço (alto). Com a bandeira Visa, os cartões existirão em duas versões: Gold e Platinum.  A anuidade do cartão Gold será de R$ 324 e a do Platinum, R$ 450,00.  A taxa de juros será de 6,9% ao mês. Salgadíssimo.

Mas que é divertido e estiloso, isso é.

Você se interessou? Teria um?

Até a próxima.

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Crypton versão Penélope Charmosa

quinta-feira, maio 2nd, 2013

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Colegas motoqueiras, como sabem as mulheres estão cada vez mais interessadas no uso da motocicleta, para lazer, trabalho ou transporte diário. Já comentamos isso algumas vezes e, obviamente, as montadoras já perceberam.

A Yamaha decidiu lançar uma versão chamada Penélope Charmosa da sua scooter Crypton. É a primeira moto de entrada e para uso diário que tem como público alvo especificamente as mulheres.

Pra quem não sabe, Penélope Charmosa era uma personagem do desenho animado Corrida Maluca. Ela era uma das competidoras e ostentava um carro rosa delicado, mas potente. A moto traz, além da cor rosa (obviamente), grafismos que remetem à personagem da Hanna-Barbera.

Em seu conjunto, a Crypton permanece a mesma da versão standard: motor monicilíndrico de 113 cc e 8,2 cv (infelizmente carburada) e câmbio semiautomático. Sua base é igual a da versão ED, com freio a disco na dianteira e partida elétrica. A edição especial será limitada a 1,5 mil unidades e custará R$ 5.500.

Até a próxima.

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