Archive for the ‘Estilizadas’ Category

Crypton versão Penélope Charmosa

quinta-feira, maio 2nd, 2013

02-05-2013-1

Colegas motoqueiras, como sabem as mulheres estão cada vez mais interessadas no uso da motocicleta, para lazer, trabalho ou transporte diário. Já comentamos isso algumas vezes e, obviamente, as montadoras já perceberam.

A Yamaha decidiu lançar uma versão chamada Penélope Charmosa da sua scooter Crypton. É a primeira moto de entrada e para uso diário que tem como público alvo especificamente as mulheres.

Pra quem não sabe, Penélope Charmosa era uma personagem do desenho animado Corrida Maluca. Ela era uma das competidoras e ostentava um carro rosa delicado, mas potente. A moto traz, além da cor rosa (obviamente), grafismos que remetem à personagem da Hanna-Barbera.

Em seu conjunto, a Crypton permanece a mesma da versão standard: motor monicilíndrico de 113 cc e 8,2 cv (infelizmente carburada) e câmbio semiautomático. Sua base é igual a da versão ED, com freio a disco na dianteira e partida elétrica. A edição especial será limitada a 1,5 mil unidades e custará R$ 5.500.

Até a próxima.

Virou moda: agora o capacete do Predador

segunda-feira, abril 29th, 2013

29-04-2013-1

Parece que abriram o baú das bizarrices na hora de criar novos capacetes. Há poucos dias mostramos o “capacete do Batman) lançado nos EUA. Os russos, sempre indo além, decidiram lançar o “capacete do Predador”.

Pra quem não se lembra, o Predador é um personagem do cinema e dos quadrinhos, uma raça alienígena caçadora. Fez sucesso no filme homônimo estrelado por  Arnold Schwarzenegger e Dany Glover.

O capacete, vendido pela loja russa online NLO-Moto, é de primeiríssima qualidade. O acabamento e a preocupação com os detalhes também é impressionante.

A peça é feita de fibra de vidro e usa como base capacetes suíços da marca IXS. Além de ser modificado para parecer o mascara do monstro, os detalhes vão muito além.

O capacete recebeu “dreadlocks” como do personagem feitos de tecido trançado. Há também leds laterais imitando a famosa mira laser de três pontos da criatura. Sem contar que o comprador pode escolher entre 18 opções de customização, como cores diversas e grafismos para imitar o rosto do caçador assassino.

O preço é alto: cerca de R$ 1.570. O comprador ainda pode exigir a peça em fibra de carbono (mais leve, mais resistente e bem mais cara) e a mira laser direcional (ok, não sei pra que serve isso e nem como funciona). O preço pode chegar a R$ 3.700.

Para comprar, vá direto ao site da NLO-Moto e encomendar. Eles aceitam Pay-Pal.

Vamos confessar: o acabamento é mesmo espetacular. Você teria um?

Até a próxima.

Espanhola Bottpower cria projeto potente e exótico

quarta-feira, abril 3rd, 2013

03-04-2013-1

Muitas vezes aparecem projetos e protótipos que jamais virarão motos de rua de fato. A Molarco, nova criação da espanhola Bottpower, não é um caso desses. Na verdade, mesmo precisando de alguns “ajustes” para ganhar as ruas, o projeto inovador tem tudo para ser produzida em série.

A grande característica do modelo é seu design. Algo entre uma superesportiva e uma naked. Mesmo com traços de speed, muito de seu interior é exposto. Não há uma carenagem, apenas o para-brisa e a entrada de ar.

Outro detalhe que chama atenção é a suspensão dianteira monoamortecida. Ao olhar, parece que a moto não tem um sistema eficaz, dando a sensação de “duro”, mas que funciona muito bem, garantem os engenheiros.

O motor seria de 1000 cc e quatro cilindros.

Ainda não é um projeto finalizado, pois a Bottpower diz estar trabalhando em uma street para ser lançada em breve, mas vale a pena ficar de olho nesse projeto da Molarco, podemos ver um novo sonho de consumo sobre duas rodas nascer. Ou até mesmo uma nova categoria.

Até a próxima.

Ducati Monster irreconhecível em “G.I. Joe: Retaliação”

quarta-feira, março 27th, 2013

27-03-2013-1

Amigo motoqueiro fã de cinema, não é de hoje que a gente chama atenção de motos em filmes. E todos nós, fãs de motos, já vimos ou lembramos algum filme só por causa de uma motocicleta. Eu mesmo lembro bem do filme (meio água com açúcar) “Como Perder um Homem em Dez Dias” por causa da bela Triumph Boneville do personagem principal.

Mas aprece que o campo perfeito pras motocas são mesmo os filmes de ação. Dredd, Robocop, Motoqueiro Fantasma, Duro de Matar 6… Agora, na próxima sexta-feira, estreia G.I. Joe: Retaliação e pelo trailer já da pra ver uma moto toda armada.

Acontece que essa supermoto é uma Ducati Monster 796. Com a carenagem toda modificada e algumas metralhadoras penduradas, a moto ficou parecendo um carro forte. Pra quem não sabe, o G.I. Joe ficou conhecido no Brasil por Comandos em Ação (sim, aqueles bonequinhos famosos nos anos 90) e a Ducati do filme segue a risca os equipamentos vendidos para os brinquedos: armas, armas e mais armas.

A única coisa que “sobrou” do visual da Monster foi o inconfundível monobraço traseiro.

Ainda a moto pertence aos “Cobras” (vilões do filme) e não aos “Joes” (mocinhos, claro). Portanto a chance de vê-la destruída é grande.

O filme estreia dia 29 e é continuação de “A Origem de Cobra”. Curta o trailer aqui e repare na Ducati. Quem me encontra lá no cinema?

Até a próxima.

Halcyon 50: uma moto dos anos 20 feita em 2012

sexta-feira, dezembro 7th, 2012

osm6

Quem vê a pequena e charmosa moto Halcyon 50 acredita ser uma peça de colecionador original dos anos 20. Mas na verdade é uma motocicleta nova, de 2012 da microfábrica norte-americana chamada Janus Motrocycle.

A marca foi fundada por dois customizadores para fabricar motos “antigas”. A proposta é essa mesma, criar veículos que fazem alusão aos primórdios da motocicleta.

Por enquanto, eles só têm o modelo Halcyon 5º, que é oferecido em duas versões: Basic e Standard. Essa segunda é a versão “top” e vem com bolsas laterais feitas à mão, partes polidas e pintura exclusiva. Os dois modelos apresentam o mesmo motor monocilindro dois tempos de 50 cc (claro) que gera 9,8 cv de potência e suspensão dianteira hidráulica.

Mas a Janus faz questão de lembrar que sua moto não é uma réplica ou simplesmente retro. São máquinas praticas para o uso diário, um charmoso substituto para as scooters.

Os planos da Janus incluem modelos de 125 cc e 200 cc, mas respeitando a proposta original já presente na Halcyon: motos leves, cheias de estilo e fáceis de pilotar.

Visite o site dos caras clicando aqui, pra ver mais sobre a história, e boa viagem (aos anos 20).

Empresa russa lança moto com um curioso item de série

quinta-feira, novembro 29th, 2012

29-11-2012-1

A fabricante Ural é conhecida por suas motos de estilo clássico e retrô. O seu último lançamento, nos EUA, é o modelo Yamal. Com inspirações inusitadas, eles foram além dessa vez: a motocicleta traz como item de fábrica um REMO. Leia de novo.

É isso mesmo. Apenas 50 unidades foram fabricadas, e todas elas têm um sidecar inspirado num antigo navio russo que trafegava pelo gelo. O navio Yamal (de quem a moto também herdou o nome) ficou famoso por ser extremamente resistente e robusto. Há um caso de que o navio chegou a colidir em um petroleiro no Golfo de Yanisei que resultou em um buraco de 30 metros no petroleiro e nenhum dano ao Yamal.

Voltado à motocicleta. Segundo o fabricante, o remo pode ser usado “como ferramenta defesa ou como última esperança”. Brincadeiras a parte, o sidecar pode mesmo virar um bote. A moto possui um motor boxer (cilindros de lado) de 750 cilindradas que gera 40 cv de potência e vem equipada com freios dianteiros ABS da renomada marca Brembo e suspensões Sachs.

Muita gente que mora em São Paulo já se interessou. Já sabe, começou a chover em dias de chuva e você está de moto, então reme!

Até a próxima.

29-11-2012-2

Navio Yamal, que serviu de inspiração para a moto

29-11-2012-3

O remo!

Salão de Milão apresenta um “espaço Custom”

quarta-feira, novembro 21st, 2012

21-11-2012-1

O Salão de Milão trouxe inúmeras novidades e lançamentos, como de costume. Porém, alheio a tudo isso, estava o espaço EICMA Custom, reservado para motos personalizadas e customizadas.

E o lugar não contava apenas com motocicletas, mas sim um verdadeiro ambiente para os amantes desse estilo, com lanchonetes com visual norte-americano, guitarras penduradas decorando o local e inúmeros de acessórios a venda, entre capacetes, anéis, jaquetas e bandanas. Tudo muito bem decorado com couro, corrente, estampas de caveira e etc.

Mas não apenas um local de descontração, o espaço conta com a presença de grandes customizadores europeus e revela tendência desse universo. Algo notável foi a forte presença de motocicletas café racers, dividindo espaço com as choppers e bobbers.

Para entender. O estilo café racer é inspirado em motos naked (ao invés das tradicionais customs) dos “pegas” de rua dos anos 50 e 70. Diferentemente das choppers e bobber, elas não apresentam motores bicilindros em V e são construídas sobre motos nakeds ou esportivas. Sabe aquele “visual James Dean”?  Então…

Interessante que este espaço, aparentemente descomprometido, revela as tendências do mercado de personalização e também das customizações de fábrica.

Pra quem gosta da “cultura custom”, aí está um prato cheio!

Até a próxima.

Uma custom chamada KR GT-1

quarta-feira, novembro 14th, 2012

14-11-2012-1

Dois amigos fãs de motocicletas conversam num bar sobre como seria sua moto ideal. Papo vai, papo vem e eles chegam num modelo qualquer inexistente. Essa cena é muito comum entre motoqueiros. Nenhuma novidade.

Acontece que em algum momento de 2007, esse episódio foi protagonizado por dois fulanos muito particulares: Gard Hollinger , respeitado customizador americano de motocicletas, e Keanu Reeves, ator canadense apaixonado por motos.

Quando Reeves procurou Hollinger pela primeira vez, ele tinha em mente algumas modificações para sua Harley-Davidson Dyna Wild Glide. Não demorou muito para que algumas modificações se transformassem em um projeto completamente novo.

Assim surgiu Arch Motorcycle Company e o primeiro protótipo: a KR GT-1. Olhando a moto final, é difícil saber se sobrou algo da Dyna Wild Glide. O resultado foi uma moto no estilo bobber (motos custom com proposta minimalista), cromada e, segundo Hollinger, muito ágil e confortável.

Eles já estão preparando uma produção em série para 2013 da motocicleta e prometem futuros projetos. Mas garantem que a fabricação será limitada, para manter o espírito de exclusividade da maquina.

Confira abaixo um vídeo teaser da moto no site oficial da companhia (com Reeves pilotando):

Nota:

Já havíamos adiantado aqui, a Triumph está trazendo seis modelos para o Brasil que serão comercializados em 2013. Deste, dois serão montados na nova fábrica que os ingleses abriram em Manaus. Na semana passada, porém, a montadora revelou o preço das motos que serão vendidas por aqui. Confira:

Bonneville T100: R$ 29.900

Speed Triple: R$ 42.900

Tiger 800 XC: R$ 39.900

Thunderbird Storm: R$ 49.900

Tiger Explorer: R$ 62.900

Rocket III: R$ 69.900.

Customização extrema no clima de Halloween

segunda-feira, novembro 5th, 2012

05-11-2012-1

A ideia foi do chinês Xiao Lei. Para entrar numa competição mundial de motos customizadas, ele criou uma com um esqueleto completo em seu conjunto.

A estrutura do quadro foi feita artesanalmente e todos os “ossos” são ocos, para garantir leveza à motocicleta. O motor é um bicilindro de 160 cv, mas não foi divulgada a marca a que ele pertence.

Destaque para as mãos e os pés do esqueleto, que se movem quando a moto está em movimento. A transmissão é feita por meio de corrente e a traseira preserva o clássico estilo “rabo duro” das choppers.

Apesar de tantos atrativos, a “skull rider” não ganhou o tal campeonato mundial de customização. Uma pena…

Quando perguntado de onde veio a inspiração, o chinês não hesitou para responder. Segundo ele, foi de um sonho em que esqueletos saiam do inferno para roubar sua motocicleta! Assustador!

Conheça a magnífica Henderson 1930 customizada no estilo Art Deco

quarta-feira, outubro 17th, 2012

17-10-2012-1

Você conhece o Art Deco? Foi um movimento popular entre a segunda metade da década de 20 até o fim da década de 30 que influenciou as artes decorativas e visuais. O movimento prezava por cores sóbrias e linhas curvadas e sensuais (um exemplo é o visual de filmes gângster ambientados nos anos 30).

Pois bem, baseado nesse design, uma rara Henderson 1930 foi completamente customizada. Mantendo apenas seu belo motor de quatro cilindros e o farol frontal, a motocicleta foi redesenhada por completo. O resultado é deslumbrante.

Ao que parece, a customização foi feita ainda na década de 30, mas veio a ser exposta décadas depois. Hoje, essa maravilha pertence ao colecionador norte americano Frank Westfall, que mantém um museu para mostrar suas pérolas.

Para quem não conhece, a Henderson pertencia a Excelsior-Henderson Motorcycle, uma das três gigantes fabricantes norte americanas da primeira metade do século XX. As outras duas eram a Indian e a famosa Harley Davidson.

Apenas a Harley Davidson atravessou o século em alta. A Indian retornou em 2009 e nos anos 90 houve uma tentativa de reviver a Henderson, mas infelizmente não deu certo.

Confira a foto da Henderson original e compare-a com a customizada.

Até a próxima.

17-10-2012-2

17-10-2012-3