Escamoteável, fechado ou coquinho. Existem os mais diversos tipos de capacete disponíveis no mercado, qual escolher então? Dentro da infinidade de modelos, é imprescindível que levemos em consideração alguns itens na hora da escolha:
Segurança e itens de Segurança:
Antes de mais nada, procure sempre o selo do Imetro, ele dá a certeza que o capacete se adequa às normas de segurança.
Verifique a camada exterior e escolha os feitos de fibra de vidro (com elevada resistência ao impacto e maior durabilidade) ou policarbonatos (mais leves e muito rígidos). Em seguida, observe a proteção interior, alguns não possuem a camada de poliuretano, essencial para absorver o impacto e proteger a cabeça.
Observe se o capacete tem um bom forro. Ele deve ser bastante confortável e adaptável ao seu rosto, além de absorver o suor.
Um bom sistema de ventilação é muito importante, pois além de manter a cabeça arejada, evita embaçar a viseira e mantém o ar renovado dentro do capacete. Fique atento ao sistema de fecho de segurança do capacete que pretende adquirir.
E, por último, mas não menos importante, verifique que tipo de viseira inclui o capacete e se permite mudar para diferentes tipos (mais escuras, espelhadas, alta definição, etc), onde e como se abrem, capacidade de vedar a entrada de chuva e de vento, facilidade de remoção/substituição e se as peças dos encaixes da viseira são substituíveis.
Conforto:
Andando lado a lado com a segurança, o aspecto mais importante de um capacete é o conforto. Todo capacete deve ser seguro, esteticamente agradável e bastante confortável, com espaço para orelhas, nariz, etc.
Quando experimentar um capacete, use-o pelo menos durante 5 minutos antes de retirar. Concentre-se nas zonas que o incomodam.
Se possível, depois de retirar o capacete, ainda na loja, se olhe no espelho para ver se ficou com alguma marca vermelha no rosto. O capacete deve ficar bastante justo, sem ultrapassar o ponto do desconforto. Se as marcas vermelhas aparecerem escolha outro modelo ou tamanho.
Mais uma das trapalhadas do nosso país é não podermos andar com um capacete mundialmente conhecido e aprovado como Arai por conta deste não possuir selo de inspeção do INMETRO.
Assistí os testes que são feitos no exterior com esses equipamentos, e tenho certeza que as marcas mais fuleiras que temos por aqui não ganhariam aprovação no exterior.
Resultado disso, incentivo à pirataria do selo de inspeção.
Eu gosto de capacete aberto vivo no nordeste relmente não é possivel usar um capacete fechado a não ser que você escolha a hora de sair de moto e em todo sinal de transito que estiver fechado ele embaca e no 3º sinal só lavando com um certo refrigerante, então devemos comprar um litro de refrigerante e a cada sinal tirar o capacete para limpa e espera um ladrão ou um guarda ou seria ou contrário.
Normas de segurança que bota uma venda nos olhos e faz você não concegui respirar, só uma dica para os burocratas que cria as normas sem nunca ter andar de moto, 1º capacete não tem limpado de parabrisas nem ar-condicionado, 2º ninguem tem mais interesse na minha segurança doque eu mesmo e tenho certeza pelos meus 38 anos de motociclista que de oculos multifocal não da para usar em um capacete fechado é extemamente perigoso, 3º certas lei só servi para alimenta a industria das multas para alimenta mensalão ou em casos muito rarus kkk certos guardas indecente pega você prado no sinal com o capacete aberto e ai a converso é um problema cultural.