Biocombustível, Promot 3, Inspeção Veicular. Estas são apenas três medidas que o governo está tomando para diminuir a poluição causada pelos veículos, sejam eles de duas ou quatro rodas.
A grande preocupação com os gases poluentes expelidos na atmosfera também chegou às montadoras de moto.
O presidente da Honda, Takeo Fukui, disse recentemente que, se a marca quiser continuar a desempenhar o seu papel no mercado mundial nos próximos 100 anos, precisa reforçar a sua capacidade de desenvolver tecnologias amigas do meio ambiente e aplicá-las a produtos originais e atrativos.
Para realizar o desejo do presidente, a montadora planeja colocar à venda já em 2010 um veículo elétrico alimentado a bateria e que não produz emissões de CO2 durante o seu funcionamento.
A preocupação da Honda com a questão ambiental não vem de hoje.
Em 2004 a empresa apresentou um protótipo de uma Scooter equipada com uma pilha de combustível (a hidrogênio) e outra Scooter com motorização híbrida, composta por um motor de combustão a gasolina com 50 cc destinada a produzir eletricidade, e um motor elétrico destinado a impulsionar efetivamente o conjunto.
Mas não é só a Honda que está de olho no meio ambiente. A montadora austríaca KTM anunciou para 2010 a fabricação em larga escala de sua primeira motocicleta de enduro com motor elétrico.
Segundo as informações iniciais, a motocicleta terá a potência de uma 250cc 2T, mas com o peso de uma 125cc. Desde meados de 2008 a empresa já vinha fazendo testes com a moto, mas agora anunciou oficialmente a produção em escala para o ano que vem.
Com um motor de 35 hp (corrigido), a moto terá baterias de íons de lítio, que irão proporcionar cerca de 40 minutos de funcionamento em “condições de corrida”. Para recarregar as baterias, porém, será necessário pelo menos mais uma hora na “tomada”.
Como a maioria dos veículos elétricos, o motor funcionará também como um gerador durante as frenagens, transformando e retornando a energia para as baterias e entendendo um pouco mais o tempo de uso.
Fonte: Carros Uol e Motorama
legal, diminuirá a poluição, vai ser difícil de chegar ao mercado devido as super empresas (postos de combustíveis fosséis) irão impedir à todo o custo.
TUDO DE BOM MAS, e se faltar energia por dias? e agora? é sair frenando empurrando a moto?
boa pergunta essa non?