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Customizando a moto « Os Motoqueiros


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Customizando a moto

Qual o procedimento hoje para customizar uma moto dentro da lei?

Toda e qualquer alteração das características originais de um veículo devem ser registrados em um CRLV (Centro de Registro e Licenciamento Veicular), sob pena de que um veículo customizado pode estar sujeito a apreensão e multa.

A exigência de laudo do Inmetro será necessária quando a alteração da característica original tiver que cumprir com determinadas exigências pré-estabelecidas em lei.

Por exemplo, a troca de um escapamento original por um esportivo, na prática, deverá ter seu nível de ruído aferido e atestado, assim como outros itens, como emissão de poluentes.

A troca de pintura pode ser feita, desde que respeite a indicação da cor predominante da moto.

Se a pintura efetuada não deixar claramente indicada qual é a cor predominante, de acordo com o que está registrado no documento de rodagem, então uma vistoria e alteração de documentos deverá ser procedida.

Em uma fiscalização, uma vez constatadas alterações das características originais do veículo que não estejam registradas deverá sujeitar o condutor a sofrer com a apreensão e multa. Se isso não acontecer será somente em função do uso(indevido) do poder discricionário da autoridade de trânsito.

Para deixar não haver mais dúvidas, segue a decisão judicial abaixo proferida pelo Tribunal de Justiça do RS em 27/11/2008, ou seja, bem recentemente:

1-) É proibido alterar as características de fábrica dos veículos sem prévia autorização da autoridade competente. Art. 98 do CNT.

2-) O licenciamento de veículo modificado subordina-se à apresentação de certificado de segurança expedido por instituição técnica credenciada por órgão ou entidade de metrologia legal. Art. 196 do CNT.

3-) É ilegal a modificação da característica do veículo sem prévia licença da autoridade competente. A regularização superveniente da alteração depende do preenchimento de todos os requisitos legais.

4-) A homologação das modificações que impliquem a criação de uma nova marca, modelo ou versão de um veículo é medida que permite controlar o atendimento a padrões mínimos de segurança e proporcional ao fim de segurança colimado.

Fonte: Sobre Motos

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28 Responses to “Customizando a moto”

  1. [...] Saiba mais sobre Customização de Motos dentro da Lei Postado no 25/04/2009 por motosbr Customizando a moto [...]

  2. Rogerio Lopes disse:

    Olá!
    Vo conta um poquinha minha vida pra vc entender o que eu quero blz.
    Ha 1 ano atras dois lazarento apostando raxa na Aianguera se tocarão e rodarão e me pego na faixa da direita eu minha mina, no acidente perti meu braço direito até a altura do cotovelo foi amputado na hora minha falcon deu pt e os cara fugirão ainda. Mas so brasileiro e não desisto rsrsrs passado seis meses eu comprei uma bis zero km inverti o acelerador e vo pra tudo qualquer lugar com a pretinha mas queria uma motinha mais forte tava pensando na nova cb300 que entro no lugar da twister.
    Queria saber se tem como dexa essa moto no mesmo sistema da bis? Sem empreagem.
    Muito obrigado
    Rogerio Lopes

  3. mari_albr disse:

    Olá Rogério,
    Não sei te informar, tente falar com a própria revendedora as adaptações que você deseja fazer. Acredito que eles poderão te passar as informações que vc busca.
    Abs,
    Mariana Machado
    Equipe Os Motoqueiros

  4. Douglas disse:

    Gostaria de Saber se é possivel customizar a twister com freio a disco duplo na frente(como a Comet) e freio a disco na traseira como a cb 300?

  5. luks disse:

    oi eu tenho uma cbr 600 rr ano 1998,gostaria de saber se eh possivel customizar o escapamento dela pra debaixo do banco sem problemas
    grato

  6. vinicius disse:

    É possível, mas quere um estudo sobre sua moto e sobre a melhor maneira de fazer a transformação.

    Costumo dizer que se falando em customização de moto, tudo é possível…

    Mas requer paciência, tempo e dinheiro.

    Procure oficinas especializadas, mecânicos de bairro não te ajudaram com muita eficiência.

    E precisa de ajuda estamos aqui Luks.

    Abraços

    Equipe Os motoqueiros.

  7. vinicius disse:

    Ola Douglas,

    É possivel sim…já vi esse tipo de customização…
    Requer tempo, paciência e dinheiro…

    Procure seu mecânico de confiança e fale com ele.

    Abraços
    Vinicius
    Equipe Os Motoqueiros.

  8. Douglas disse:

    obrigado.

  9. João de Deus da Silva Neto disse:

    GOSTARIA DE SABER Q PNEUS E AROS MENORES Q 21 SERVEM PARA COLOCAR NA DIANTEIRA DA XR200R E SE É POSSÍVEL COLOCAR FREIOS A DISCO NA TRAZEIRA.

  10. roger disse:

    Olá João

    Pelo que pude pesquisar existe pneu aro 18 para a XR200. Não posso te confirmar todas essas informações, mas dê uma olhada nesse site, talvez ajude:

    http://www.penoestribo.com.br/pneus/por-moto/honda/xr200/2558.htm

    Abs

  11. Nicolao Jubi disse:

    Bom dia gostaria de saber se voces fazem escapamentos por encomenda, para uma Dafra Kansas, só um cano todo cromado e fino, para ficar um ronco mais agradavel e agressivo. Muito obrigado Nick.

  12. mari_albr disse:

    Olá Nicolao,
    Este é apenas um blog informativo, não fabricamos peças.
    Att,
    Mariana Machado
    Equipe Os Motoqueiros

  13. marcelo lima disse:

    caro amigo,estive no detran poisa queria alterar algumas partes de minha twister 250 como farol completo sem painel da cb 300r alça traseira cb 300r e uma saida parcial de uma segunda ponteira original da twister ficou parecido com cb 400, bom eu fui notifiquei o detran e eles aviam liberado o farol completo e alça ,só q depois que me deram sinal positivo eu comesei a alteraçao com peças novas de revenda honda e neste mesmo tempo entrou uma fiscalisaçao do tolerancia zero em maringa pr por um acidente q envolveu um plaiboy que estava bebado no volante e acabou tirando a vida de mae e filha no transito.assim quando retornei ao detran ele diseram que nao iriam faser a vistoria e nem liberar a alteraçao da minha moto .. qual prosedimento q devo seguir para conseguir a liberaçao e andar tranquilo e legal perante a lei,pois em outros estados é liberado até kit turbo em motos e isso e até liberado pelo detran ,,, o que faço estou de maos atadas aqui.. por isso peço a ajuda de todos vcs pois quero estar dentre a lei marcelo lima maringa pr

  14. guilherme disse:

    Olá Marcelo,

    a recomendação é de que se entre em contato com um advogado.
    Assim, ele poderá entrar com um recurso para que você finalize as alterações já iniciadas em sua moto, de forma legal.

    Att,
    Guilherme
    Equipe Dirigindo Seguro

  15. Bruno Coutinho disse:

    Ola,
    gostaria de saber quanto eu pago por uma multa por alteracao de escape na cidade de manaus

    desd ja agradeço

    Abraços!!

  16. guilherme disse:

    Bruno,

    infelizmente não contamos com tal informação.
    Porém, deixo o espaço aberto para aqueles que souberem.

    Att,
    Guilherme
    Equipe Dirigindo Seguro

  17. Luiz Fernando disse:

    Olá!!! minha duvida é tenho uma xlx 350 com o documento ok estou pra colocar o kit complrto tornado como faço pra legalizar essa alteração
    Abraços.

  18. andre disse:

    e possivel carenar a cb 300 ?

  19. sandro souza disse:

    Olá pessoal , alguém pode me informar se retirar as carenagens de uma moto modelo esporte XY 200 e adaptá-la com farol comum setas , painél e retrovisores tudo funcionando direitinho ,é caracterizado como mudança de característica da moto? pois fiz na minha e confesso estar com receio das abordagens dos policeiros.será que preciso registrar as mudanças da moto junto ao detran para poder utilizá-la? inclusive descobrí que existe uma série dessa moto do jeitinho que eu fiz , é como se eu tivesse copiado a da outra série.

  20. robson pazi disse:

    Olá quanto fica para fzer um escape reto usando o meu original, moto é uma intruder 125.

  21. jose carlos disse:

    se eu colocar uma carenagem na minha moto da multa cg 150

  22. Evandro disse:

    Ola gostaria de saber se tem como legalizar uma moto cofe race!!!

  23. Bruno Haruffy disse:

    Olá! Minha dúvida é a seguinte…
    Eu tenho uma Biz “Ks” e queria colocar como biz + , “Tenho , Carenagem , motor, Rodas liga leve com freio á disco e painél ” todos as peças para coloca - lá como biz +” a alteração de modelo - Versão. Você sabe quanto mais ou menos ficaria para fazer este tipo de alteração original :
    Aguardo! Abraços.

  24. Pablo Távora disse:

    Olá,
    Estou curtindo um pouco a onda das motos CUSTOMS, CHOPPERS e BOBBERS, por isso estou estudando muito sobre o assunto.
    Agradeço a esse topico pois descobri que antes de qualquer alteração eu devo primeiramente me direcionar ao Detran local.
    Estou querendo começar a customizar um Dafra 250 Kansas, mas estou de olho nas Hondas 250 Twister … Gostaria de saber se há relatos de customizaçao chopper ou bobber dessas motos.
    Quais os tipos de Escapamento licenciados,e tanques devem constar no documento de alteração?

  25. jocelmo disse:

    ola bom dia gostaria de sab se vcs fazem customização de uma moto cansas 250 cc mudando a benglas e o fundo dela colocando um pnel maior?

  26. diego disse:

    oi,tenho uma twister e coloquei painel e farol da cb 300. É irregular fazer esse tipo de adaptaçao? e oque devo fazer para regularizar? obrigado

  27. edmar disse:

    bom dia modifiquei minha twister colocando a frente completa da cb300 painel frente retrovisor tenho como registrar no documento ?aonde em salvador ? pois os policias ficam reclamando comigo direto !

  28. jaco disse:

    ola gostaria de saber se as carenagens da miza 110cc podem ser alteradas pelas da biz 125 es se os encaixes dao certo ou é precizo adaptar , ou se souberem onde encontro uma loja miza que tenha essas carenagens obrigado,

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