Posts Tagged ‘bagagem’

Fazer as malas na moto. E agora?

quarta-feira, outubro 3rd, 2012

03-10-2012-1

Quem tem moto já passou por isso ou ainda vai passar: “vou viajar, mas o que faço com as malas?”. Por isso, hoje tentaremos ajudar um pouco iniciantes e iniciados com dicas sobre bagagem.

Se você pretende viajar muito com sua moto, não hesite em investir num bagageiro de qualidade. Podem ser baús ou alforjes, depende do seu gosto e estilo, laterais e traseiros.

Fazer malas é a arte de saber o que não levar. Se você é do tipo que, quando vai passar um fim de semana na praia, carrega cinco camisetas, quatro tênis, seis pares de meia, três sungas e ainda um traje social porque “nunca se sabe, né?”, então provavelmente terá problemas.

Vamos com calma. Pense bem no seu destino. Se quiser, consulte a previsão do tempo para evitar surpresas e leve o necessário. Se for ficar em hotel, por exemplo, nada de toalhas ou travesseiro!

Roupas escolhidas, vamos ao bagageiro em si. Primeiramente, é recomendável que todas as roupas sejam colocadas num saco plástico e que você leve outro, vazio, para trazer roupas sujas. Isso vai evitar que seus baús fiquem com mau cheiro.

Quando estiver colocando sua bagagem no “porta-malas” da moto, lembre-se de tentar dividir o peso (caso sejam alforjes laterais) para não gerar desconforto durante o trajeto. Uma dica que parece banal, mas é fundamental: nunca se esqueça de conferir se seus bagageiros estão devidamente fechados. Amarrar nunca é demais, certifique-se de que seus pertences não vão ficar pelo caminho.

Mas se amarrar nunca é demais, desamarrar pode ser muito chato e trabalhoso se, no meio da estrada, você perceber que deixou a carteira no fundo daquele baú de camisetas. Por isso, um bagageiro de tanque (ou mala de tanque) pode ser muito útil, mas nada que uma mochila pequena, bolsos com zíper ou até uma pochete não resolvam.

Se decidir ficar muito tempo no local de chegada, tire os bagageiros da moto, não tem por que ficar rodando com esse peso extra à toa. E na volta para casa, não se esqueça de só guardar seus porta-bagagens depois de uma bela lavada.

Tem outras dicas? Então conta pra gente.

Boa sorte com as malas e até a próxima.

Leve sua bagagem com mais segurança

segunda-feira, maio 11th, 2009

Quando o assunto é viagem, a arrumação da bagagem tem dupla importância: a primeira é de ordem pessoal, pois se refere ao tamanho da bagagem, o que realmente importa levar de acordo com o tempo que se planeja ficar fora.

A regra é simples: leva-se o que absolutamente necessário, evite exageros, pois quanto menos peso, melhor.

A segunda envolve segurança, pois a bagagem deve ser bem distribuída na moto, sem concentração de peso em um só ponto, sob pena de Yamaha do site Re-motocomprometer a pilotagem.

Atualmente, existem inúmeras bolsas, alforges, maletas e bauletos próprios para viagens de moto, além de plataformas e bagageiros para sacolas convencionais.

É importante carregar a moto mantendo a repartição de peso semelhante à original da moto, caso contrário serão influenciadas as reações dinâmicas da mesma.

O local que, na maioria dos casos, menos altera a repartição do peso, é sem dúvida o depósito de gasolina onde devem ser colocados os objetos mais pesados, as ferramentas da moto, etc.

Outra coisa a considerar é nas partes laterais da roda traseira, espaço onde surgem muitas vezes duas malas. O que não se deve permitir em nenhum caso é a presença de volumes mal fixados, que se movimentem.

Fonte: Moto Segurança

Transporte de Passageiros e Cargas

sexta-feira, abril 17th, 2009

O passageiro, ou garupa, deve permanecer atento a uma série de detalhes fundamentais para a sua segurança e o bom desempenho do veículo.

As primeiras medidas devem ser tomadas antes mesmo de a motocicleta entrar em movimento.

Devido às características de cada modelo e suas diferentes reações ao peso extra do garupa, é preciso estar atento às recomendações sobre os limites constantes no Manual do proprietário.

Chegada a hora de trafegar nas ruas, é importante que o garupa ajuste os pés nas pedaleiras traseiras assim que subir no veículo e mantenha-se o mais próximo possível do condutor, com as duas pernas fixas firmemente no banco.Garupa

Para manter a estabilidade do veículo durante a pilotagem, o passageiro tem de permanecer com seu ângulo de visão ao lado da cabeça do piloto, de forma que possa se antecipar às manobras e acompanhar os principais movimentos - inclusive as inclinações necessárias durante as curvas.

Na frenagem da motocicleta, quando o corpo do garupa é projetado para frente, é necessário que ele pressione as pernas no quadril do piloto, para que este não sofra a transferência de peso e perca o equilíbrio.

Quando a motocicleta parar, o passageiro deve manter os pés nas pedaleiras traseiras avisando o piloto de que já está pronto para saltar. O passageiro deve descer primeiro, sempre pelo lado esquerdo da moto.

Afinações:

Outro ponto muito importante é o amortecimento sobrecarregado. Procurando que as reações da moto se pareçam o mais possível com a condução individual, devem-se retocar diversos parâmetros.

Siga as instruções do fabricante e não esqueça que para viajar acompanhado, ao reabastecer deve efetuar dois ajustes, de gasolina e ar, este último com o pneu o mais frio possível, porque uma leitura a quente falseia o resultado.

Cargas:

Ainda que as motocicletas não estejam realmente desenhadas para levar cargas, alguns pequenos pacotes podem ser transportados de forma segura se este estejam bem colocados e presos.

Fonte: Moto Segurança