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Buell está de volta com a Typhon 1190

sexta-feira, dezembro 3rd, 2010

Depois da Harley Davidson (que é a atual dona da marca) anunciar, o fim da produção das motos Buell, e todos acreditarem que a marca desapareceria, Erik Buell veio com uma novidade.

Erick é o fundador da marca, e criou no fim de 2009 a Erick Buell Racing, e então sua nova empresa apresentou a EBR Typhon 1190, que foi desenvolvida juntamente com a equipe Pegasus. A base da moto é a do modelo 1190RR-B, e as soluções de carenagem são da Moto2.

O motor é bicilíndrico e sua potência é de 185 cv a 11.500 rpm, tais dados quando adicionados ao peso da moto, que é de 163 Kg, dão uma idéia da velocidade da mesma. A moto pode superar 270 km/h.

Lembrando que a moto é fabricada em parceria com a Pegasus, o que não considera a moto um modelo oficial da marca.

Buell CITYCROSS

quarta-feira, outubro 21st, 2009

citicross1

Notícias dão conta que a Buell fechará as portas, uma pena se a empresa deixar de fabricar a CityCross.

O veículo conta instrumentos do Painel Velocímetro eletrônico; Contagiros; Odômetro total; dois odômetros parciais; Odômetro parcial da reserva de combustível; Relógio; Luz Indicadora de Reserva; Luz Indicadora de Mau Funcionamento do Motor; Luz Indicadora de Baixa Pressão de Óleo; Luzes Indicadoras de Farol Alto; Piscas e Neutro.

Ficha Técnica: CITYCROSS

Tipo Thunderstorm, dois cilindros em V a 45°, quatro tempos, refrigerado a ar/óleo com auxílio de ventoinha elétrica
Cilindrada 984 cc
Diâmetro e curso 88.9 mm x 79.4 mm (3.500″ x 3.126″ )
Taxa de compressão 10.0: 1
Alimentação Injeção eletrônica digital DDFI III com corpo de borboleta vertical de 45 mm
Potência 80 hp / 82 PS / 60 kW@ 7500 rpm (método EU Standard EC95/1)
Torque 58 ft. lb / 79 Nm @ 4500 rpm (método EU Standard EC95/1)
CHASSI
Quadro Quadro de alumínio com sistema de isolamento de vibração Uniplanar, tanque de combustível no quadro
Curso susp. Dianteira 120 mm
Curso susp. Traseira 129 mm
Suspensão dianteira Showa de 43 mm, do tipo invertida com regulagens de pré-carga da mola, compressão e retorno do hidráulico
Suspensão traseira Showa, amortecedor único com reservatório remoto, sob o assento e regulagens de pré-carga da mola, compressão e retorno do hidráulico
Freio dianteiro Tipo ZTL com disco simples flutuante de aço inox de375 mm e pinça fixa de 6 pistões
Freio traseiro Disco simples de aço inox de 240 mm com pinça flutuante de 1 pistão
TRANSMISSÃO
Tipo 5 marchas de engate constante
Relação (1) 2.65, (2) 1.89, (3) 1.41, (4) 1.17, (5) 1.00
Transimissão primária Corrente tripla, relação 1.676:1
Embreagem Multidisco banhado a óleo
Transmissão secundária Correia dentada de Aramida reforçada com Goodyear® Hibrex® de 14 mm e tecnologias Flexten®** Plus; relação 2.407:1
PNEUS E RODAS
Roda dianteira Liga leve reforçada de 6 raios ZTL , aro 17 com 3.5″ de largura
Pneu dianteiro Pirelli Scorpion Sync 120/70 ZR-17
Roda traseira Liga leve reforçada de 6 raios ZTL, aro 17 com 5.5″ de largura
Pneu traseiro Pirelli Scorpion Sync 180/55 ZR-17
DIMENSÕES E PESOS
Comprimento 1950 mm
Altura do assento 764 mm
Distância entre eixos 1320 mm
Distância livre do solo 110 mm
Angulo de caster 21°
Trail 83.8 mm
Tanque de combustível 14.5 litros
Peso a seco 177 Kg

Os principais lançamentos do Salão Duas Rodas

segunda-feira, outubro 19th, 2009

A 10ª edição do Salão Duas Rodas terminou, e o principal evento do setor de motocicletas na América Latina trouxe dezenas de novidades. Confira as principais novidades de cada uma das marcas apresentadas no Salão:

 BMW: A marca alemã mostra no salão Duas Rodas três lançamentos: A G 650 GS, a F800 R e a S 1000 RR, a superesportiva de 1000 cc e 193 cv de potência que chega no país em março do ano que vem, a partir de R$ 66s2rodas4 mil.  

Buell: As novidades no estande da Buell são a versão 2010 da 1125 CR e a 1125 R, ambas de 146 cv de potência. Outra novidade é a Ulysses XB12X de 1.200 cc e 94 cavalos de potência.

Dafra: Com uma nova parceria, a Haojue, a marca traz para o mercado nacional a scooter Smart de 125 cc e a moto esportiva Apache de 150 cc - que chega em fevereiro.  

Ducati: A marca italiana apresenta  a Desmosedeci RR, réplica da MotoGP e a Streetfighter 1098, eleita a motocicleta do ano na Itália em 2008.   

Harley-Davidson: O lançamento mundial Fat Boy LO e a versão 2010 da linha VRod que será fabricada no país são os destaques da marca na exposição.  

Honda: A empresa mostra a CB 300R e XRE com freios ABS.

Husqvarna: Para a o salão a marca sueco-italiana traz toda a linha TE, desde a TE 250-ie até a TE 510-ie, equipadas com motor monocilíndrico de 4 tempos.   

Kasinski: Entre as novidades estão o modelo popular Win, com preço sugerido de R$ 3.990, e a scooter Electra Prima, com autonomia de 50 km, que custa R$ 5.290.

Kawasaki: Com a fábrica em Manaus recém-inaugurada, a marca japonesa anunciou a nacionalização de três modelos: a Ninja 250R que custará R$ 15.550, a Z750 - que partia de R$ 39 mil - será vendida por R$ 33.990 e a Kawasaki ER-6n que chegará no segundo semestre de 2010.

Sundown: Entre muitas reestilizações, a marca mostra na exposição alguns lançamentos como a Future elétrica, a scooter Outlook de 150 cc e a V-Blade com novo motor que deixa o dois cilindros em V e passa a ser monocilíndrico.

Suzuki: Quem rouba a cena é a nova versão da Hayabusa 1300 cc que já está disponível por R$ 61.200.  

Traxx: A Traxx apresenta a Joto Flex, que chega ao país em junho de 2010 e promete ser a primeira moto chinesa bicombustível.  

Triumph: A marca britânica traz para o salão a série especial Daytona 675, primeira superesportiva com motor de três cilindros de peso médio.  

Yamaha: As estrelas do estande da Yamaha são a YZR-M1, utilizada pelo piloto de Moto GP Valentino Rossi, a nova YZF-R1 (que chega em janeiro por cerca de R$ 60 mil) e a VMax de 1.700 cc.

Fonte: G1