Na onda da sustentabilidade e nas medidas para reduzir a emissão de poluentes que os países devem adotar nos próximos anos, a Suzuki Motor Corporation lançamento do Suzuki Burgman Fuel Cell, máquina movida a à célula de hidrogênio já está passando por testes.

Uma bateria de íon lítio e a célula de combustível fornecem a energia necessária para que o scooter rode cerca de 350 km, segundo a Suzuki. Ou seja, praticamente a mesma autonomia de um Burgman 400cc movido a gasolina com a grande vantagem de que o único gás emitido pelo escapamento é vapor de água.

Quando acabar o combustível é simples, basta reabastecer o pequeno cilindro de hidrogênio, o que leva cerca de cinco minutos, o duro apenas é achar postos que estejam adaptados para fornecer este serviço.

A ideia da Suzuki é que, até 2015, já estejam rodando em larga escala por ai a Burgman Fuel Cell e outras máquinas com este mesmo sistema.

Fonte: Icarro