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Can-Am Spyder RTS

quarta-feira, maio 26th, 2010

canam

A máquina construída pela canadense BRP é chamada de Triciclo, mas não deveria. Ao contrário de seus “irmãos” ele inova e inverte a ordem natural das coisas, tendo duas rodas na dianteira e uma na traseira.

Mas o arrojo da máquina não para no seu diferenciado design, o Can-Am Spyder RTS
possui o que há de mais moderno em tecnologia para garantir uma dirigibilidade tranquila e com segurança: controles de tração e estabilidade, câmbio automático sequencial, piloto automático e freios ABS.

O conforto é outro diferencial do Triciclo que possui compartimentos para bagagem e um sistema de áudio potente - com entrada para pendrive e Iphone.

Ficha Técnica: Can-Am Spyder RTS 2010

Motor: Dois cilindros em V, 998 cm³, 8 válvulas, DOHC, arrefecimento líquido.
Potência: 100 cv a 7.500 rpm.
Torque: 10,6 kgfm a 5.500 rpm.
Alimentação: Injeção eletrônica de combustível.
Câmbio: Cinco marchas, automático sequencial com ré. Transmissão final por correia.
Suspensão: Dianteira em duplo A com barra anti-torção (151 mm de curso e cinco regulagens); traseira por Balança com monochoque (145 mm de curso e regulagem eletrônica).
Freios: Dianteiros por disco flutuante de 250 mm e pinça de quatro pistões; traseiro com disco de 250 mm com pinça de pistão simples.
Pneus: 165/65-R14 [47H] MC (dianteiro); 225/50-R15 [76H] MC (traseiro).
Chassis: SST Spyder.
Dimensões: 2.667 mm x 1.572 mm x 1.510 mm (C X L X A); 1.708 mm (entre-eixos); 772 mm (altura do assento); 115 mm (altura minima).
Peso: 421 kg (a seco).
Preço: R$ 89.900

Fonte: Infomoto