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Motos e carros já dividem inúmeras tecnologias

terça-feira, janeiro 14th, 2014

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Quando há uma novidade no mundo motorizado, seja em motos, caminhões, ônibus ou carros, estes últimos sempre ganham mais holofotes por motivos óbvios.

Só que muita gente não sabe que as motos estão, tecnologicamente falando, no mesmo patamar dos automóveis e já dividem a maioria dos dispositívos existentes. Veja uma lista de alguns disposítivos que talvez você nem saiba que exista.

1. Modo de Pilotagem: nascida das motos para os carros, ele tem como função “domar” a potência e o comportamento do motor para diversas situações diferentes. Sucesso na Ducati e na Suzuki, o mesmo dispositívo pode ser encontrado no novo Audi RS 4 Avant.

2. Controle de tração: amigo antigo de carros luxuosos, o controle de tração já está presente em diversos veículos, incluindo motocicletas. Ele tem se tornado comum em motos dual propose, motard e supermotard, já que elas são projetadas para encarar terra e asfalto e condições climáticas diversas. Carros mais populares, como o New Fiesta da Ford também já contam com o ítem.

3. Freio ABS: obrigatório agora em todos os carros, o ABS está se tornando mais habitual em motos. Antes reservado apenas às grandes, hoje motos médias já contam com esse tipo de freio. Mas ainda aguardamos a sua chegada em motos pequenas e populares.

4. Função Start/Stop: tudo começou com o luxuoso e potente BMW M3. Mas a novidade pegou bem mesmo em motos e agora scooter de 150 cc, como o Honda PCX 150, já contam com o ítem. Motoqueiros garantem que diminui onsideravelmente o consumo pra quem usa moto no dia a dia, principalmente pra trabalhar.

5. Câmbio de dupla embreagem: já há alguns anos, carros mais sofisticados, como o Audi A8, por exemplo, trazem o câmbio automático com dupla embreagem. Uma tecnologia que chegou há pouco tempo nas motos. Atualmente, apenas a Honda utiliza câmbio com duas embreagens, nos modelos VFR 1200F e VFR 1200X Crosstourer.

6. Airbag: sim, está certo isso. Até airbag já chegou em motos. Mas só a Honda Goldwing conta com esse disposítivo.

Pra lista ficar legal mesmo, só faltava o trânsito e a legislação passarem a ser pensados também para os motoqueiros (e pedestres e transporte público) e não apenas para os automóveis.

Até a próxima.

Carro não é uma necessidade: cogite uma moto

terça-feira, abril 9th, 2013

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Olá, colega motoqueiro. Esse post é pra quem pensa em entrar no mundo das motos para uso cotidiano. Pra começo de conversa, afirmo com segurança: carro não é uma necessidade. Transporte, sim.

Se você já é motoqueiro de fim de semana, já sabe o que eu vou escrever agora. Se pretende entrar no mundo das motos ainda, repare: moto não é uma bicicleta motorizada. É um veículo completamente capaz de rodar na cidade (ou fora dela) com segurança e conforto.

Ainda existe muito medo em relação às motocicletas por conta da segurança, mas pilotando de forma segura e consciente, não tem o que temer. “Mas é muito assaltada.” Isso, infelizmente, é verdade. Também é uma triste verdade que esse tipo de violência não aflige apenas os motoqueiros.

Mas pense na economia de tempo e dinheiro que uma moto traz. Motos pequenas e mais baratas, ideias para o uso cotidiano, chegam a custar menos que transporte coletivo por mês! Com R$3 mil já se consegue comprar uma útil moto 0 km para uso urbano e consomem bem menos que um carro.

As vantagens não param por aí. É possível dormir mais tarde ou acordar mais cedo todo dia, pois a moto é muito mais rápida num trânsito intenso, chegando a ser até 4x mais veloz que um carro para o mesmo trajeto. E não estou falando de velocidade, mas de agilidade. Pilotando de maneira segura e respeitando os limites impostos nas vias.

Estacionar vai ser um problema a menos. Quantas vezes é preciso dar voltas e mais voltas no quarteirão procurando um lugar para balizar o carro? A moto você para em quase qualquer lugar. Sem contar que a maioria de shoppings e lojas não cobra estacionamento para motos.

Às vezes o que alguém precisa para o trânsito e a locomoção do dia a dia é uma moto e não um carro. Pense nisso, pode valer a pena adotar esse meio de transporte no cotidiano.

Amanhã falarei das desvantagens que podemos encontrar com uma moto.

Até a próxima.

Dica para andar no corredor

quarta-feira, dezembro 10th, 2008

Com o crescente número de motos rodando pela cidade, deve-se ter um cuidado redobrado ao pilotar.
Como carros não conseguem passar em certos locais e a maioria das vezes não sinalizam a mudança de faixa, ai vão umas dicas.

1- Mantenha sempre uma distância razoável da moto da frente, onde você não fique grudado nela e também não deixe muito espaço para que um motorista afobado jogue o carro na sua frente.

2- Tente fazer com que o motoqueiro da frente também não deixe este espaço. Caso não seja possível, mantenha uma distância ainda maior ou ultrapasse com muita atenção.

3-Dê ultrapassagem caso o motoqueiro que está atrás de você pilote e corra mais.

4- Não precisa se afobar para ceder passagem, mas para evitar confusão não enrole muito.

5- Se você não esta acostumado a correr, não corra mais do que você consiga, aprimore-se antes de bancar o “piloto”.

6- Preste atenção nos retrovisores dos carros, pois muitas vezes pode indicar quando o motorista irá mudar de faixa, mesmo que este não sinalize.

7- Sempre mantenha as mãos no guidão, olhos na pista.

8- Diminua a velocidade em curvas, quando passar em pontos de ônibus (com Trânsito parado), pois os pedestres atravessam sem olhar.

9- Faça sua parte, não aja com imprudência por causa dos outros, se querem ultrapassar deixe estando certo ou errado.

10- Se você quer dirigir moto, por necessidade, economia porem tem medo, não dirija. Pois resulta em acidente fatal, seu e dos outros.

Fonte: Moto