De preço competitivo e bom nível de acabamento a Kasinski Mirage 150 chega para bater de frente com suas concorrentes. A custom de baixa cilindrada - e de tecnologia chinesa - se destaca por ser uma moto urbana, mas sem vocação para ser uma máquina utilitária.
Segundo a Infomoto, que testou a máquina, ela não é uma moto aconselhada para dias chuvosos. Além do mostrador de combustível, que foi infiltrado durante o teste na chuva e acabou embaçado, foi informado que em pista molhada atenção deve ser redobrada graças aos pneus chineses que comprometem a dirigibilidade.
Ficha Técnica: Kasinski Mirage 150
Motor: Monocilíndrico, 149,4 cm³, OHC, quatro tempos, refrigerado a ar.
Potência: 13,4 cv a 8.000 rpm.
Torque: 1,38 kgfm a 6.000 rpm.
Alimentação: Carburador PZ 27; partida elétrica e a pedal.
Câmbio: Cinco marchas; embreagem com multidiscos banhados em óleo.
Quadro: Tubular em aço.
Suspensão: Dianteira telescópica, com 135 mm de curso; traseira bichoque ajustável, com 55 mm de curso.
Freios: Dianteiro a disco simples de 240 mm de diâmetro; traseiro a tambor, com 135 mm de diâmetro.
Pneus e rodas: Dianteiro 2.75/18, com roda de liga leve; traseiro 3.50/16, com roda de liga leve
Dimensões: 2.160 mm x 1.100 mm x 80 mm (CxAxL); 1.400 mm (entre-eixos); 140 mm (altura mínima do solo).
Tanque: 13 litros.
Preço: R$ 5.390
Fonte: Infomoto
refrigeração líquida.
do freio traseiro, o disco dianteiro também é acionado simultaneamente, garantindo uma frenagem mais eficaz. O Lead ainda conta com freio de estacionamento.