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Nova Ducati estilo Naked

sexta-feira, novembro 14th, 2008

A nova Ducati vem no estilo naked ( sem carenagem) ao invés da tradicional e consagrada família Monster.A Ducati anuncia sua nova moto de alta performance estilo naked.

O fabricante italiano decidiu que todas as “Monster” tem motores, obrigatoriamente, refrigerados a ar. Já a nova moto será equipada com um motor V-Twin (dois cilindros em V) de 1.100 cilindradas refrigerado a água.

Essa moto entra para nova família Ducarti, chamada StreetFighter.

Ela tem uma potência de 155 cavalos e absurdos 12,08 mkgf de torque.

E para essa maquina conseguir ficar na pista, ela vem com suspensão especial da Öhlins, rodas de alumínio de Marchesini e várias peças em fibra de carbono.
Pintada em tons de bronze e o quadro em treliça ( marca registrada da linha naked da Ducati), vem com um visual totalmente selvagem.

A máquina ainda é equipada com controle de tração para evitar uma força brutal seja despejada a hora errada.

Fonte: G1

Por que usar o cavalete central

segunda-feira, novembro 10th, 2008

O cavalete central não existe por acaso, e a maioria dos motociclistas não sabe qual a vantagem em usá-lo quando estacionar sua moto, ao invés de utilizar o descanso lateral.

Motocicletas que possuem cilindros dispostos um ao lado do outro, devem ficar estacionadas no descanso central, simplesmente para manter a equalização dos carburadores.

Se a moto fica apoiada muito tempo no descanso lateral, os carburadores ficam com níveis variados de combustível auxiliando assim para a perda da equalização, que é responsável pelo funcionamento equilibrado de todos os cilindros. Por isto prefira o cavalete central, a moto fica reta não ocasionando este problema.

Como os modelos esportivos não possuem este cavalete central, o ideal é que se coloquem um cavalete que suspenda a roda traseira, assim como equipes de competição fazem.

Fonte: Moto