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Crypton versão Penélope Charmosa

quinta-feira, maio 2nd, 2013

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Colegas motoqueiras, como sabem as mulheres estão cada vez mais interessadas no uso da motocicleta, para lazer, trabalho ou transporte diário. Já comentamos isso algumas vezes e, obviamente, as montadoras já perceberam.

A Yamaha decidiu lançar uma versão chamada Penélope Charmosa da sua scooter Crypton. É a primeira moto de entrada e para uso diário que tem como público alvo especificamente as mulheres.

Pra quem não sabe, Penélope Charmosa era uma personagem do desenho animado Corrida Maluca. Ela era uma das competidoras e ostentava um carro rosa delicado, mas potente. A moto traz, além da cor rosa (obviamente), grafismos que remetem à personagem da Hanna-Barbera.

Em seu conjunto, a Crypton permanece a mesma da versão standard: motor monicilíndrico de 113 cc e 8,2 cv (infelizmente carburada) e câmbio semiautomático. Sua base é igual a da versão ED, com freio a disco na dianteira e partida elétrica. A edição especial será limitada a 1,5 mil unidades e custará R$ 5.500.

Até a próxima.

Bugatti Veyron em duas rodas

segunda-feira, janeiro 4th, 2010

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Você já ouviu falar na Bugatti Veyron? É um supercarro que alcança velocidades inacreditáveis, que dão a ele o justo título de carro mais rápido do mundo.

Pegando a mística que envolve este carro, o alemão Marcus Walz decidiu criar uma moto exclusiva, inspirada no esportivo francês, com isto nasce a Veyron China 1 com um propulsor com mais de 1.000 cv.

A máquina foi construída sob o chassi “Iceman”, que havia sido desenvolvido exclusivamente para a chopper de Kimi Raikonnen, inspirada na Ferrari. O projeto levou 18 meses de trabalho e o preço não foi divulgado, mas não deve ser nada barato.

Marcus Walz é conhecido no mundo das motos customizadas. Considerado um artista do “ferro”, Marcus já ganhou muitos prêmios, teve um programa na Discovery Channel e agora tem uma biografia chamada “Marcus Walz - Hardcore for life.

Fonte: Auto Estrada

Americano vence mundial de motos customizadas

terça-feira, agosto 18th, 2009

vencedora

Depois de 15 anos um norte-americano conseguiu vencer o campeonato de motos customizadas relizado em Sturgis, no estado de Dakota (EUA).

Canadenses, europeus e japoneses - campeões em anos passados - não tiveram chance perante o norte-americano Dave Cook, ganhador do concurso com sua moto “Cook Custom Choppers Ramble”.

O americano superou 83 competidores de 15 nacionalidades diferentes. A máquina ganhadora vem equipada com motor de 550 cc quatro cilindros, tem caixa de câmbio BMW e roda traseira de 21 polegadas.

O que achou da moto? Merecia ganhar?

Fonte: G1

Customizando a moto

quinta-feira, março 12th, 2009

Qual o procedimento hoje para customizar uma moto dentro da lei?

Toda e qualquer alteração das características originais de um veículo devem ser registrados em um CRLV (Centro de Registro e Licenciamento Veicular), sob pena de que um veículo customizado pode estar sujeito a apreensão e multa.

A exigência de laudo do Inmetro será necessária quando a alteração da característica original tiver que cumprir com determinadas exigências pré-estabelecidas em lei.

Por exemplo, a troca de um escapamento original por um esportivo, na prática, deverá ter seu nível de ruído aferido e atestado, assim como outros itens, como emissão de poluentes.

A troca de pintura pode ser feita, desde que respeite a indicação da cor predominante da moto.

Se a pintura efetuada não deixar claramente indicada qual é a cor predominante, de acordo com o que está registrado no documento de rodagem, então uma vistoria e alteração de documentos deverá ser procedida.

Em uma fiscalização, uma vez constatadas alterações das características originais do veículo que não estejam registradas deverá sujeitar o condutor a sofrer com a apreensão e multa. Se isso não acontecer será somente em função do uso(indevido) do poder discricionário da autoridade de trânsito.

Para deixar não haver mais dúvidas, segue a decisão judicial abaixo proferida pelo Tribunal de Justiça do RS em 27/11/2008, ou seja, bem recentemente:

1-) É proibido alterar as características de fábrica dos veículos sem prévia autorização da autoridade competente. Art. 98 do CNT.

2-) O licenciamento de veículo modificado subordina-se à apresentação de certificado de segurança expedido por instituição técnica credenciada por órgão ou entidade de metrologia legal. Art. 196 do CNT.

3-) É ilegal a modificação da característica do veículo sem prévia licença da autoridade competente. A regularização superveniente da alteração depende do preenchimento de todos os requisitos legais.

4-) A homologação das modificações que impliquem a criação de uma nova marca, modelo ou versão de um veículo é medida que permite controlar o atendimento a padrões mínimos de segurança e proporcional ao fim de segurança colimado.

Fonte: Sobre Motos