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De volta ao planeta dos macacos

terça-feira, setembro 10th, 2013

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Colega motoqueiro saudosista com mais de 50 anos, você se lembra das diminutas e charmosas Monkey e Gorilla. Pois saiba que elas estão voltando. Como réplicas, mas estão.

Muitos motociclistas começaram a dar suas primeiras voltinhas nas pequeninas 50 cc da Honda nas décadas de 70 e 80. Agora esses “brinquedinhos” estão de volta pelas mãos da Drop Boards.

Mas, convenhamos, já se vão 40 anos desde que as “cinquentinhas” fizeram sucesso. Por isso que esse relançamento conta com novidades moderninhas: partida elétrica, freio hidráulico, câmbio semiautomático de quatro marchas, além dos pneus cravados.

Três modelos estão à venda: Monkey, Gorilla e Dax, que conta com manete de embreagem. Todas com motos de 50 cc e custam R$5.990. O lançamento oficial das simpáticas símias será no Salão Duas Rodas de São Paulo, em outubro.

Bateu saudades?

Até a próxima.

Bizarrice sem limites nos 110 anos de Harley é moto pra 10 com 7 motores!

quarta-feira, setembro 4th, 2013

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Nem nos sonhos mais estranhos você pensaria em algo assim, colega das duas rodas. No caso, das seis rodas.

Entre as atrações do desfile de 110 anos da Harley-Davidson nos EUA, uma “moto” nomeada de Timeline apareceu para roubar a cena. Ela possui dez assentos e carrega sete motores de H-Ds diversas.

O pior é que, mesmo com uma resultante no mínimo bizarra, a homenagem é interessante. Como o próprio nome indica, a moto é uma linha do tempo da história da fabricante, que produziu sua primeira moto em 1903. O modelo personalizado pretende mostrar a evolução da H-D desde 1909!

Cada propulsor representa uma época tecnológica da marca, até chegar aos dias atuais. Todos são do tipo Big-Twin, os tradicionais V2 refrigerados a ar. Cada motor tem seu próprio tanque de óleo e somados têm 8.790 cilindradas!

O comprimento do modelo é de 7metros e meio e a corrente de transmissão secundário tem 12,2 metros de comprimento. E você aí achando que já viu de tudo…

Os motores usados na Timeline foram:

F-Head IOE 1909-1929
Flathead 1928-1948
Knucklehead 1936-1947
Panhead 1948-1965
Shovelhead 1966-1984
Evolution Blockhead 1948-1999
Twin Cam 1999-2013

Gostou da homenagem “singela”?

Até a próxima.

Justin Bieber ganhou a primeira MV Agusta customizada do Canadá

sexta-feira, março 8th, 2013

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Colega motoqueiro, se você é fã da MV Agusta (tem muitos por aqui), vai achar no mínimo inusitada essa notícia. O ídolo teen Justin Bieber (tem fã dele que lê esse blog?) ganhou uma F3 de aniversário do pai.

Nada de tão especial para uma família milionária. O curioso é que a moto foi customizada antes de ser entregue. O tema é o Batman, herói preferido do garoto.

O pai do garoto agradeceu publicamente: “Eu gostaria de agradecer à MV Agusta e à Motovan, pois tem sido um prazer trabalhar com eles nesse projeto muito especial. A rapidez na entrega da moto nos deu o tempo necessário para personalizar a F3 675 do jeito que ela está agora”.

Foi justamente o designer canadense Lucent AC foi o responsável pela modificação da primeira MV Agusta customizada do país (pra quem não sabe, Bieber é canadense). A moto de 675 cc recebeu pintura preta especial, o símbolo do Batman no banco, partes iluminadas em azul, um morcego no para-brisa e nome “Batmobile” (Batmóvel) nas laterais, também iluminado.

Breguice à parte, quem não gostaria de receber uma MV Agusta novinha de presente de aniversário (aos 19 anos)?

Até a próxima.

Empresa russa lança moto com um curioso item de série

quinta-feira, novembro 29th, 2012

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A fabricante Ural é conhecida por suas motos de estilo clássico e retrô. O seu último lançamento, nos EUA, é o modelo Yamal. Com inspirações inusitadas, eles foram além dessa vez: a motocicleta traz como item de fábrica um REMO. Leia de novo.

É isso mesmo. Apenas 50 unidades foram fabricadas, e todas elas têm um sidecar inspirado num antigo navio russo que trafegava pelo gelo. O navio Yamal (de quem a moto também herdou o nome) ficou famoso por ser extremamente resistente e robusto. Há um caso de que o navio chegou a colidir em um petroleiro no Golfo de Yanisei que resultou em um buraco de 30 metros no petroleiro e nenhum dano ao Yamal.

Voltado à motocicleta. Segundo o fabricante, o remo pode ser usado “como ferramenta defesa ou como última esperança”. Brincadeiras a parte, o sidecar pode mesmo virar um bote. A moto possui um motor boxer (cilindros de lado) de 750 cilindradas que gera 40 cv de potência e vem equipada com freios dianteiros ABS da renomada marca Brembo e suspensões Sachs.

Muita gente que mora em São Paulo já se interessou. Já sabe, começou a chover em dias de chuva e você está de moto, então reme!

Até a próxima.

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Navio Yamal, que serviu de inspiração para a moto

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O remo!

Ator lança linha de motos

segunda-feira, agosto 10th, 2009

Motos customizadas são sempre bonitas e se destacam por serem (normalmente) únicas, diferentes uma das outras. Mas e se você tivesse a chance não só de customizar, mas criar uma moto do jeitinho que você quer e gosta?

O ator Lorenzo Lamas realizou este sonho e lançou sua linha de llcmotocicletas customizadas: a LLC (Lorenzo Lamas Cycles), que já possui quatro modelos no papel, sendo que as chamadas “Reno Rocket” e “Badlands Bomber” devem estrear em solo americano na semana que vem.

E os modelos não são fracos não, as máquinas utilizarão motores da marca S&S, de origem norteamericana, e pneus da marca Avon, britânica, tudo montado pela oficina Knockout Motorcylces.

Conheça um pouco mais sobre as motos e sobre Lorenzo Lamas acessando o facebook do ator.

Fonte: Icarros