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Yamaha vai entrar no mundo das miniesportivas

segunda-feira, novembro 12th, 2012

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As pequenas esportivas ganharam o Brasil (e o mundo). Motos de baixa cilindrada, mas com visual de superbike viraram objetos de desejo dos motociclistas ligados em esportividade.

Primeiro viram a Kawasaki Ninja 250R (que será substituída pela Ninja 300) e a Comet GT-250R. Depois a Dafra Roadwin 250 e a Honda CBR 250R. Todas muito bem aceitas e com vendas boas. Mas você notou que tem uma grande montadora de fora desse nicho?

A Yamaha tinha deixado de lado essa parcela do mercado, sabe-se lá o motivo. Porém, há algum tempo, rumores de que a montadora japonesa preparava uma surpresa estavam a mil. Com a superbike mais desejada da atualidade (a YZF-R1, pilotada por Valentino Rossi), era mesmo de se estranhar a ausência da Yamaha nessa disputa.

Os rumores ganharam forma e “vazou” na internet a imagem da Yamaha YZF-R4. Como de costume, a motocicleta é muito bonita e conserva traços das irmãs maiores, YZF-R6 e a cobiçada YZF-R1.

Os boatos agora dizem que a moto estará ainda esse ano no Salão de Milão, que se inicia 15 de novembro e estará à venda logo no começo de 2013. O Brasil, claro, estaria nos planos da Yamaha para comercializar essa motocicleta.

Se a moto estará em Milão, não dá pra saber, mas fique ligado aqui para saber das novidades.

Até a próxima.

Tipos de motos que existem

terça-feira, novembro 11th, 2008

Motociclos
Motos que possuem cilindradas superior a 50cc e ultrapassam 50 km/h.

Ciclomotores
Motos que possuem cilindradas, inferior a 50cc e chegam no máximo até 50 km/h. Um modelo são as antigas “walk machines”.

Motoneta, Lambreta, Scooter
Veículos motorizados de duas rodas, onde o condutor condiciona suas pernas para frente do tronco, ao contrário das motocicletas que são conduzidas para os lados. Não há necessidade de utilizar os pés para a troca de marcha, afinal normalmente são montadas com câmbio automático (CVT) por corrente dentada e polia variáveis. Um modelo de scooter é a neos 4 tempos da Yamaha.

Motos esportivas
Com design futurista e, mecânica de excelente desempenho, seus motores normalmente possuem mais de 600 cilindradas, permitindo assim maior aceleração, algumas conseguem alcançar velocidades superiores a 300 km/h.
Normalmente possuem discos travão duplos, quadros fabricados com material leve, design esportivo, posição de pilotagem baixa, escapes com ruídos esportivos, carenagem que reduz a resistência do ar e pneus largos para ter mais contato com o solo. Um modelo é a Ducati 749.

Motos Custom
Motos para estradas, que não visam à velocidade e sim o conforto. Seus bancos são baixos, as pedaleiras avançadas e o tanque é grande e paralelo ao chão, proporcionando uma posição confortável para pilotar. O piloto fica recostado para trás e pernas para frente, as costas normalmente estão apoiadas em encostos chamados Sissy Bar.

Tem em grande parte suas peças cromadas, copiando design de motos antigas, apresentam desenhos de motos típicas americanas dos anos 50 e 60. Um modelo, qualquer Harley-Davidson.

Roadsters
Possuem o visual e a forma de pilotagem das custom, porem com o desempenho das esportivas. Um modelo é a XVS950A Midnight Star da Yamaha.

Motos chopper
Parecidas com as custom, tendo como diferença a posição do tanque, que é alto na frente e baixo atrás, que forma assim uma linha com o eixo da roda traseira. O garfo da frente tem um ângulo ao motor, maior que das custom, fazendo com que a distância entre os eixos sejam bem grandes.

Em sua maioria não possui amortecedor traseiro e costuma ter motor Harley Davidson de 1200cc. Este estilo de moto tem uma filosofia de retirar o que não é necessário em uma moto. Tendo assim um visual despojado e agressivo.

Motos Naked
Possuem um ótimo desempenho em relação ao motor e conjunto mecânico, permitindo assim uma posição de pilotagem menos “deitada”, melhorando assim seu conforto para condução em vias urbanas. Seu guidão é maior em relação às esportivas e não possuem carenagem.

São melhores que as esportivas para andar entre os carros pela cidade, e tem um desempenho muito bom nas estradas porem seu maior inconveniente é a falta de proteção contra o vento. Um modelo é a Yamaha SRX 400

Motos off-road
Dentro deste tipo de moto, existem outras variantes, como motocross/supercross, enduro, cross-country, raids e trail, seus pneus são específicos para tração na terra e as rodas maiores para transpor obstáculos com maior facilidade.
Seu visual é despojado, com desenho rústico e/ou agressivo, sem acessórios que possam ser danificados em trilhas, tendo marcha curta e rápida aceleração, com motores de 125 a 600cc ou ate mais. Um modelo de moto para todo terreno é a KTM.

Motos Motard
Com estilo off-road, com variadas cilindradas e motores, pneus e rodas de moto street, ou seja com aros d 17/18 polegadas e pneus esportivos.

Motos Supermotard
Moto trail com ciclística esportiva de alta cilindrada que assim como a motard possui rodas de aro 17/18 polegadas e pneus esportivos.

Motos Pocketbikes
Motos pocketbikes, são mini-motos de alto desempenho, voltada para o público adulto. Normalmente possui 13 cavalos e suportam ate 110 kg. Podem ser levadas embaixo do braço, devido seu tamanho e seu tanque de gasolina é de 1litro. Um modelo é a mini-moto R1 com farol 49cc

Motos Street
Perfeita para serem usados no trânsito urbano devido seu conforto e mobilidade, geralmente são de 125cc, podendo apresentar uma velocidade máxima por vota de 110 km/h. Um modelo é a

Motos Underbone
Menores que a street, possuem normalmente câmbio semi-automático, baixa cilindrada (abaixo de 125cc), baixo desempenho, baixa manutenção e baixo consumo de combustível. Sua máxima é por volta de 100 km/h.

Motos Baby
Com características rústicas, são motos das décadas de 20 e 30, possuem amortecedor traseiro, centro de gravidade baixo e seu tom de pintura, um tanto quanto peculiar. A mais famosa do mundo das motos baby é a Indian.

Fonte: Moto