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Truque para escapar do radar está com os dias contados

segunda-feira, abril 26th, 2010

Segundo informações da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), apenas quatro em cada dez motoqueiros de São Paulo foram multados em 2009. Mas infelizmente o número de multas não reflete uma conscientização dos multamotociclistas em relação às normas de trânsito e isto é facilmente comprovado com outro número, o de mortalidade: na capital paulista mais de um motoqueiro morre por dia vítima de acidente.

Mesmo assim, em 2009, com a contratação de agentes da CET e a instalação de novos equipamentos de fiscalização eletrônica o número de multas para motos praticamente dobrou, atingindo a marca de 343 mil autuações.

Mas como explicar este “baixo” índice de multa? Segundo a própria CET, isto se deve a dificuldades e falhas na fiscalização.

Mas as coisas podem mudar, o Denatran detectou que muitos motoqueiros escapam da multa transitando entre as faixas, no corredor, “driblando” os radares de velocidade que só conseguem captar o lado de onde está posicionado. Com este dado em mãos, o Denatran enviou para o Contran (Conselho Nacional de Trânsito) propostas para tentar corrigir estas falhas.

Então, motoqueiros, atenção! Sigam sempre as normas de trânsito, fazer isto é melhor para sua vida e para seu bolso!

Fonte: O Estado de S. Paulo.

Projeto proíbe motos de circular entre as faixas em avenidas

quinta-feira, abril 16th, 2009

A CCJ (Comissão de Constituição e Justiça) da Câmara dos Deputados Federais aprovou em caráter conclusivo, um projeto de lei do Deputado Marcelo Guimarães Filho (PFL-BA) que proíbe a circulação de motocicletas e motonetas entre os veículos nas ruas ou avenidas e entre a calçada e a faixa adjacente.

A medida vale também para casos de ultrapassagem. O infrator estará sujeito a multa no valor de R$ 85,13 (média), segundo informou o jornal
Folha de S.Paulo. motocorredor

A proposta, caso não haja recursos, deverá ser encaminhada agora para o Senado. Se for aprovada, seguirá depois para sanção presidencial.

Os números mais recentes do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) são de 2006. Mostram que, em todo o país, quase 20 mil pessoas morreram em acidentes de trânsito. Desses, 3,1 mil estavam em motocicletas.

A ideia não é nova. Em 1998, passaria a fazer parte do Código Brasileiro de Trânsito. Mas a presidência da República vetou. Naquela época, o Brasil tinha 2,5 milhões de motos. Hoje, a frota é quase cinco vezes maior.

Fonte: Época, Uol e Folha de São Paulo