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Lei americana pode permitir motociclista a cruzar farol vermelho

quarta-feira, fevereiro 20th, 2013

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Olá, colegas motoqueiros. Veja que lei interessante está sendo discutida nos EUA: a moto pode cruzar farol vermelho. Mas calma lá, não é tão simples assim. Vamos apresentar fatos e argumentos para então discutir: será que daria certo no Brasil?

Todos vocês sabem que o transito e a rua não foram pensados para a presença da moto. Divisórias de algumas pontes têm vãos grandes o bastante pra prender a roda de algumas motos, os guard-rails são facas afiadas para o motoqueiro em queda, as faixas pintadas na rua são sabão em dia de chuva, espaço para estacionar na rua quase não existe e etc.

Mas a questão o semáforo é outro detalhe. Alguém já parou em um semáforo inteligente? Aqueles que só abrem quando um carro se aproxima? Então, acontece que o sensor desse tipo de farol não é acionado pelo peso da moto. Imagine a situação, você voltando pra casa de noite, sozinho na rua e encontra um desse no caminho. A menos que apareça algum carro, esse farol jamais se abrirá e você terá que cometer uma infração.

Justamente aí que entra a lei americana. Quase todas as cidades dos EUA são equipadas com esse tipo de farol. Para evitar uma infração obrigatória ao motociclista, o senador Paul Schumacher, do Estado de Nebraska, propôs a lei que permita motoqueiros passarem no sinal fechado desde que não haja pedestres ou outros veículos no local. Tem um porém: a moto precisaria esperar ao menos dois minutos para a mudança no farol.

De fato, ficar esperando um carro se aproximar pode ser incômodo com uma chuva e perigoso caso apareça um motorista distraído ou embriagado e atropelar a moto parada (nos EUA, esse crime é mais comum do que pode parecer). Tanto que muitos outros estados como Missouri, Carolina do Norte, Wisconsin, Idaho, Arkansas, Tennessee e Minnesota já têm leis que permitem aos motociclistas furarem o sinal depois de aguardarem por muito tempo parado. A proposta de Schumacher é tornar essa lei federal.

Os opositores dizem que essa lei incentiva a infração e que é impossível saber se o motoqueiro ficou mesmo parado no farol antes de atravessá-lo. Os apoiadores dizem que, mesmo incentivando furar o sinal vermelho, a lei traz mais segurança e conforto aos que optaram pela moto.

E o que você acha disso tudo? Daria certo por aqui? Já encarou um semáforo inteligente e foi obrigado a passar no vermelho?

Até a próxima.

Atenção na hora de trocar os faróis

sexta-feira, outubro 2nd, 2009

Trocar a lâmpada de sua moto por uma mais potente nem sempre significa uma melhora, e sim uma falsa impressão de mais luminosidade.motofarol

Ou seja, retirar uma lâmpada de 50W por uma de 100W não adianta, pois a ntensidade da radiação da luz gerada não é medida por Watt e sim em Lúmen.

Agora explicando de uma maneira menos técnica: quando o motoqueiro troca a lâmpada ele não duplica a luz e sim quadruplica o ofuscamento, já que a luz se espalha pela via e prejudica a visibilidade dele e dos demais motoristas e motociclistas.

O prejuízo pode sair caro, o de uma lâmpada incorreta pode causar um fosqueamento do refletor, superaquecimento do conjunto ótico ou até mesmo um curto na parte elétrica.

Fonte: Motovrum