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Conheça a potente Ducati 848

quarta-feira, agosto 5th, 2009

ducati848

Considerada por muitos a “Ferrari” das motos, a Ducati apresenta sua nova máquina, a Ducati 848. Além de veloz, a moto é precisa nas curvas e possui um design moderno.

O painel, inspirado na Desmosedici de MotoGP pilotada por Casey Stoner, merece um destaque especial. Ele possui as informações básicas, como velocidade e conta-giros, além de um pequeno computador de bordo que informa consumo, temperatura do óleo e do ar e um cronômetro, acionado por um botão no punho esquerdo

Ficha Técnica: Ducati 848ducati848-2

Motor: Quatro tempos, 849 cm³, dois cilindros em “L” a 90º, 4 válvulas, comando desmodrômico, refrigeração líquida, alimentação por injeção eletrônica Magnetti Marelli.
Transmissão: Câmbio de seis velocidades com transmissão final por corrente.
Potência: 134 cv a 10.000 rpm.
Torque: 9,8 kgfm a 8.250 rpm.
Diâmetro e curso: 94 mm x 61,2 mm. Taxa de compressão: 12,0:1.
Suspensão: Garfo telescópico invertido (upside-down) - Showa totalmente ajustável (dianteira), com monobraço em alumínio com um único conjunto mola-amortecedor - Showa totalmente ajustável (traseira).
Freios: Duplo disco flutuante de 320mm de diâmetro, com pinças de quatro pistões Brembo fixadas radialmente (dianteira), com disco simples de 245mm de diâmetro com pinça Brembo de dois pistões (traseira).
Rodas e pneus: 120/70-ZR17 na dianteira e 180/55-ZR17 na traseira.
Dimensões: 2.100 mm de comprimento. Largura e altura não informadas. Entre-eixos de 1.430 mm de altura para o solo e 830 mm de altura do assento ao solo.
Peso: 168 kg.
Tanque: 15,5 litros
Cores: Vermelha e branca perolizada.
Preço: R$ 71.900.

Fonte: UOL

Ferrari + Hayabusa = ?

terça-feira, fevereiro 17th, 2009

A notícia é meio antiga, mas esta “novidade” não poderia passar em branco aqui no “Os Motoqueiros”. Misturar duas das máquinas mais velozes do planeta parece ser um sonho difícil de alcançar. Mas projetistas japoneses uniram em um só veículo características de uma Suzuki Hayabusa e uma Ferrari de Fórmula 1.

A máquina foi apresentada durante o Japão Motor Show, em Tóquio, e, não por acaso, roubou a cena do evento.

A base do triciclo é a Hayabusa com seu propulsor de 4 cilindros de 1340 cm³. Mesmo com um peso um pouco avantajado - 520 kg -, potência é o que não falta, já que a invenção é capaz de alcançar a 196 cv a 9 600 rpm.

O veículo pode transportar duas pessoas confortavelmente. Sua parte dianteira não esconde tratar-se de uma Hayabusa, já que foi pouco modificada.

Na parte traseira as mudanças foram maiores, agora com duas rodas atrás, carenagens laterais e um aerofólio. Para completar, a supermáquina foi decorada com as cores e patrocínios da escuderia italiana.

A moto parece não ter agradado a todos. Eu particulamente achei a idéia interessante,  mas o triciclo ficou estranho. E vocês, o que acharam?

Fonte: Terra