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Honda testa novo scooter de entrada para o mercado japonês

segunda-feira, janeiro 6th, 2014

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Motoqueiros diários, a Honda lançou no Japão uma bela novidade para mobilidade urbana: um scooter de 50 cc que será modelo de entrada da marca.

O Dunk 50 é moderno, bonito e cheio de agrados incomuns pra motos desse segmento. Motor com refrigeração líquida, frio a disco na dianteira, lanternas de LED, porta objetos, painel analógico com mostrador digital de combustível e hodômetro. Detalhes que deixam o Dunk num patamar diferenciado dentro da categoria.

Por enquanto, a marca pretende comercializá-lo apenas no Japão para pensar em sua aceitação. É possível que, sendo competitivo, o scooter pinte em outros mercados. Para o Brasil, seria uma novidade e tanto: o segmento de scooters cresce por aqui e a mobilidade urbana nas nossas grandes cidades sempre precisa de mais alternativas.

Até a próxima.

Esportiva de 500 cc da Honda chega às lojas este mês

segunda-feira, dezembro 23rd, 2013

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Como você já sabe, motoqueiro de plantão, a Honda reviveu a família 500 (para noooossa alegria). Melhor ainda: confirmou a CBR 500R para o Brasil.

Por hora, a sport média estará disponível apenas na cor vermelha para a versão sem ABS e no esquema tricolor (vermelho, branco e azul) para a versão com ABS.

Além da CBR 500R, a naked CB 500F já foi lançada no Brasil e a montadora ainda prometeu a  CB 500X, uma crossover no melhor estilo NC 700X, com suspensão alta, para o meio do ano que vem.

A aposta da Honda na família 500 para o Brasil é muito inteligente, afinal o segmento de médias é o que mais cresce no país. Como a Honda reina nos de motos pequenas, ainda que vendo queda nas vendas, apostar as fichas na motos de 500 e 650 cc é um grande negócio.

Até a próxima.

Honda prepara a moto em linha mais barata do mundo para mercado nigeriano

terça-feira, dezembro 17th, 2013

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Motoqueiros brasileiros, nossos colegas nigerianos receberão uma novidade e tanto. A Honda apresentou a CG 100 cc para o mercado de lá num preço pra lá de convidativo: US$ 630 (cerca de R$ 1.500).

Apesar do nome, ela em nada lembra a linha CG vendida aqui, nem em visual e nem em mecânica. A ideia é que por lá seja uma moto muito acessível, econômica e durável.

Com a utilidade voltada para uso urbano, a CG 110 passa a ser a moto de linha mais barata do mundo que não seja scooter. O conjunto da moto é bem simples, com freio a tambor em ambos os eixos. Além da CG 110, a Honda fez mudanças nos modelos CB 125 e CB 125-D, que também possuem propostas utilitárias no país africano.

Nada mal importar essa proposta pra cá, hein?

Até a próxima.

Honda aumenta a garantia da CG

terça-feira, dezembro 10th, 2013

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Boa notícia, motoqueiros. A Honda decidiu ampliar a garantia das suas motos mais vendidas do país, a CG Fan e a CG Titan.

A garantia será estendida para três anos paa os modelos 2014. Segundo a Honda, essa é uma manobra que mostra o compromisso da montadora com seu produto e seus clientes.

Além da garantia ampliada, os donos das motos terão o fornecimento gratuito de óleo entre a terceira e a nona revisão, complementando assim as duas primeiras, que estão disponíveis sem custo de mão de obra. Não deixa de ser uma bela ação para as motos mais populares do Brasil. Pena que seu seguro ainda é impraticável.

Até a próxima.

Little Cub 55 comemora aniversario da moto mais vendida do mundo

quinta-feira, novembro 21st, 2013

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Muito dos colegas das duas rodas aí aprenderam a andar de moto nas antigas “cinquentinhas”, pequenas cubs de 50 cc. Cub é um tipo de precursor do scooter: ainda menor e de uso especificamente urbano.

Pois bem, há 55 anos a Honda lançava sua primeira cub: a Super Cub C 100, a moto mais vendida da história da indústria, com mais de 85 milhões de modelos comercializados ao redor do mundo. Por isso, a montadora preparou um modelito especial pra comemorar, chamado Little Cub 55.

A nova Little Cub mantém visual tradicionalíssimo, mantendo o visual as cub originais dos anos 60. Disponível em duas cores, vermelho e preto, ela traz um monocilíndrico de 49 cc. Com injeção eletrônica, a moto faz média de consumo de 113 km/l, a uma velocidade de 30 km/h, diz a empresa.

Dificilmente essa motinha chegará ao Brasil, sua velocidade é muito baixa pro trânsito daqui em cidades grandes e não tem público pra tal. Mas que é um charme puro, isso é. Concorda?

Até a próxima.

Hornet será aposentada

terça-feira, novembro 12th, 2013

omsotoq

É isso mesmo, colega motoqueiro. Em Milão, a Honda apresentou a sucessora da Hornet. E não é uma nova geração.

A nova moto da categoria é completamente diferente da naked queridinha do público e dos ladrões brasileiros. Mudou o motor, as linhas, o comportamento e até o nome.

A CB 650F agora traz motor de 650 cc (lógico), porém mais manso que da atual Hornet. O novo motor, ainda que maior, entrega 87 cv contra os 102 cv da versão atual. Segundo a montadora, o objetivo é dar mais força em baixa e média rotação, afinal é uma moto de proposta urbana.

A CB 650F não compartilha absolutamente nenhuma peça com o moedelo atual da Hornet. A Honda decidiu, pelo menos na Europa, a abandonar o nome Hornet, deixando claro que não se trata de uma nova geração, mas sim de um novo modelo.

A moto também parece mais compacta, revelando uma nova onda entre as japonesas médias de fazer motos de rua menos longínquas e mais “musculosas”, mas sem perder o tradicional apelo esportivo.

E aí? Curtiu a sucessora da moto média mais vendida (e roubada) do país?

Até a próxima.

Honda lança capacete baseado em seu novo scooter

segunda-feira, outubro 28th, 2013

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Colega motoqueiro, a Honda está mesmo interessada em divulgar seu novo scooter PCX. Para isso, lançou um belo capacete com traços e cores baseados na motinha.

O PCX é um belo scooter de 150 cc que traz o inédito sistema “start/stop” para desligar o motor quando estiver em amrcha lenta e religar ao primeiro toque de acelerador ou empreagem (coo o stand by da nossa TV).

Muito bem, o capacete, belíssimo, e’aberto, em plástico injetado, forro antialérgico removível e lavável e viseira anti-riscos. Traz, como todo bom capacete aberto, cinta jugular para ajuste micrométrico.

Além disso, traz grafismo exclusivo e será vendido nos tamanhos 56 e 58. A marca ainda não divulgou o preço do capacete. E eu já estou pensando em um pra mim, já que não é de hoje que procuro um bom capacete aberto! ;)

Gostou?

Até a próxima.

Apresentada na China a Honda CBR 300R

terça-feira, outubro 22nd, 2013

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Colega motoqueiro, mal acabou o Salão Duas Rodas de São Paulo e já começou outro evento importante pro mundo das motocicletas (no fim do ano, esses eventos pipocam): o CIMAMoto, salão em Chongqing, China.

Lá, sempre são apresentadas novidades, principalmente das gigantes asiáticas. O lançamento que está dando o que falar é a CBR 300R da Honda, uma miniesportiva que irá aposentar a CBR 250R (sucesso aqui no Brasil, inclusive).

O novo modelo, agora com 300 cc, deverá desembarcar em 2014 no nosso país. Ele foi redesenhado e chega pra brigar com a Ninja 300 da Kawasaki.

Agora com farol duplo e linhas mais agressivas, a pequena esportiva passa a seguir a mesma identidade visual das outras superesportivas da marca. As opções de grafismos também são alusivas às motos maiores da marca, como a “Repsol”e a popularmente chamada de “Capitão América”.

Particularmente, achei o novo desenho de gosto bem duvidoso. Mas isso não deverá impedir seu sucesso, tanto pela tradição da Honda e sua ciclística confiável, quanto pelo gosto do público por esportivas menores.

E aí? O que achou da esportivinha?

Até a próxima.

Supermotos que você vai encontrar no Salão Duas Rodas – Parte 2

sexta-feira, outubro 4th, 2013

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Motoqueiros e motoqueiras, dando sequência ao que já discutimos ontem, vamos falar de mais algumas das motocas que você vai poder ver pessoalmente no Salão Duas Rodas de São Paulo entre os dias 8 e 13 de outubro no Centro de Exposição Anhembi.

Além das já comentadas, o estande da BMW vale sempre uma boa visita. A boa novidade por lá será a presença e o lançamento oficial da F 800 GS Adventure, uma versão aventureira da F 800 que encara qualquer clima e terreno. Qualquer um mesmo!

Ainda da Europa, a italiana Benelli faz sua estreia no Salão. Como é tradicional da escola italiana, pode esperar motos de rua potentes, tecnológicas, com design impecável e “cara de mau”. O destaque é pra supernaked TnT 1130. Pense num canhão…

Já a Ducati, que cada vez mais cresce no Brasil, vai mostrar sua Hyperstrada (montada por aqui). Assim como a BMW F 800 GS Adventure, é um motard perfeita pra boas e longas viagens em que é preciso enfrentar qualquer tipo de terreno.

Pra quem quer ver motos mais cotidianas, digamos assim, a Yamaha mostrará sua “anti-CG”: a inédita Fazer 150. As nova família da CG, da Honda, também estará lá. Ótimo momento pra comparar as motos.

As scooters marcam presença, principalmente no segmento de maxis. Depois de reinar quase sem concorrentes, a Suzuki Burgman terá que encarar dois adversário de peso: a Yamaha T-Max 530 e a Dafra Maxsym 400i.

Conselho: pode aparecer lá que tem pra todos os gostos. Em breve, falaremos das estradeiras.

Até a próxima.

Supermotos que você vai encontrar Salão Duas Rodas

quinta-feira, outubro 3rd, 2013

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Colega motoqueiro, a cada dois anos rola em São Paulo o Salão Duas Rodas e alguns motoqueiros de plantão ficam agitados esperando pelas novidades. Então vamos falar um pouco das supermotos que você irá encontrar por lá entre os dias 8 e 16 de outubro.

A começar pela Honda, a linha de 2014 de todas motos até 300 cc ganharão novas cores. Pode aguradar um exemplar de cada no salão. A vedete dos brasileiros pode pintar também: a superesportiva média CBR 600 RR reformulada e reestilizada.

A conterrâna Suzuki já garantiu que seu grande lançamento do semestre estará por lá: a Inazuma 250, uma street com linhas baseadas na B-King. As novas Hayabusa com ABS e a GSX-R 1000 também tem rpesença garantida.

Ainda do Japão, a Kawasaki mostrará a Ninja 1000 2014. O modelo, que na Europa recebe o nome de Z 1000 SX aparece primeiro aqui, já que sua estreia por lá será no tradicionalíssimo Salão de Milão, em novembro.

Falando em Milão, a italiana MV Agusta tem tudo pra ser uma das marcas mais visitadas pelos amantes de motos potentes. Representada no Brasil pela Dafra, a marca confirmou três novos modelos: Brutale, F3 e Rivale, todos com motor de 800 cm³, além da atualização da versão 1090 da Brutale e da F4 RR. Sem contar que toda sua linha será nacionalizada até julho de 2014. Ou seja, a MV Agusta vale uma visita de todos os visitantes.

Fique ligado aqui para saber mais novidades. Em breve, abordaremos o que pode pintar em outras marcas.

Até a próxima.