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Honda XRE 300

quarta-feira, outubro 7th, 2009

A Honda apresenta a moto que veio para substituir as famosas XR 250 Tornado e a NX4 Falcon. E, aparentemente, parece ter sido bem sucedida.

A moto apresenta novidades tanto no design, como um belo conjunto de paralamas, como na segurança, com a introdução do ABS, conhecido também como Combined ABS nas motos Honda. A versão equipada com o novo sistema tem preço sugerido de R$ 15.390, cerca de 20% a mais que a versão Standard cotada a R$ 12.890.

Ficha Técnica: Honda XRE 300 Standard/C-ABShonda

Motor: 291,6 cm³, monocilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, duplo comando no cabeçote (DOHC) e arrefecido a ar.
Potência: 26,1 cv a 7.500 rpm.
Torque: 2,81 kgfm a 6.000 rpm.
Diâmetro e curso: 79,0 mm x 59,5 mm.
Taxa de compressão: 9,0:1.
Alimentação: Injeção eletrônica de combustível PGM-FI.
Partida: Elétrica com sistema de ignição eletrônica.
Câmbio: Cinco marchas com embreagem multidisco em banho de óleo.
Suspensão: Dianteira por garfo telescópico com 245 mm de curso; traseira monoamortecida com sistema Pro-Link com 225 mm de curso.
Freios: Dianteiro a disco simples de 256 mm de diâmetro e pinças de dois pistões/pinças de três pistões na C-ABS; traseiro a disco simples de 220 mm de diâmetro e pinças de pistão simples.
Pneus: Dianteiro 90/90-21M/C (54S); traseiro 120/80-18M/C (62S).
Chassi: Berço semiduplo com 2.171 mm de comprimento, 830 mm de largura, 1.181 mm de altura e 1.417 mm de entre-eixos; 860 mm de altura do assento, 259 mm de altura ao solo.
Tanque: 12,4 litros (2,3 litros de reserva).
Peso: 144,5 kg/151 kg (a seco).
Cores: Preta, vermelha e amarela metálica.
Preço: R$ 12.890 (Standard)/R$ 15.390 (C-ABS).

Fonte: UOL

Honda XRE 300

quinta-feira, junho 25th, 2009

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Podem se preparar, a partir de agosto a nova trail da Honda estará disponível nas concessionárias da marca japonesa. Adaptada ao Promot 3, a Honda XRE 300 chega ao mercado para substituir dois modelos de sucesso de uma só vez: Tornado e Falcon.

Como destaques, a nova moto nipônica apresenta: freio a disco na roda traseira, balança e rodas de alumínio além de um bagageiro muito parecido com o que equipa a XL 1000 Varadero.

A XRE 300 (disponível nas cores preta, vermelha e amarela metálica) conta com linhas agressivas e novo painel, totalmente digital, embutido à carenagem do farol e traz marcador de combustível, velocímetro, hodômetros total e parcial, além de luzes-espia.

Ficha Técnica:

Motor: 291 cc, DOHC, monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, arrefecido a ar.
Transmissão: Cinco marchas. Embreagem multidisco em banho de óleo.
Potência: 26,1 cv a 7.500 rpm.
Torque: 2,81 kgfm a 6.000 rpm.
Diâmetro e curso: 79 x 59,5 mm. Taxa de compressão: 9:1.honda_xre_lado
Alimentação: Injeção eletrônica de combustível PGM-FI. Partida elétrica. Suspensão: Dianteira por garfo telescópico com 245 mm de curso. Traseira Pro-Link com 225 mm de curso.
Freios: Dianteiro a disco simples de 256 mm de diâmetro e cáliper de duplo pistão. Traseiro a disco simples de 220 mm de diâmetro e cáliper de pistão simples.
Pneus: 90/90 - 21M/C (54S) na dianteira e 120/80 - 18M/C (62S) na traseira.
Chassi: Berço semiduplo. Medidas: 2.171 mm de comprimento, 830 mm de largura, 1.181 mm de altura, 1.417 mm de entre-eixos, 860 mm de altura do assento e 259 mm de distância para o solo.
Tanque: 12,4 litros.
Peso: 144,5 kg.
Preço: R$ 12.890.

Fonte: Uol/Infomoto