Posts Tagged ‘mêcanica’

11ª edição do MotoCheck-Up em São Bernardo do Campo

quarta-feira, agosto 19th, 2009

Começou ontem mas ainda dá tempo de participar. Os motociclistas que passarem pelo estacionamchekupento do Ginásio Adib Moyses Dib, em São Bernardo do Campo receberão vistoria gratuita de 13 itens mecânicos de suas motocicletas.

Esta ação faz parte da 11ª Edição do MotoCheck-Up, evento organizado pela Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares).

Serviço: 11ª edição do MotoCheck-Up

Data: 18 a 20 de agosto
Horário: das 8h30 às 16h30
Local: Estacionamento do Ginásio Adib Moyses Dib
Endereço: Av. Kennedy, 1.155 - Bairro Anchieta, São Bernardo do Campo

Fonte: Terra

Não compre gato por lebre

sexta-feira, maio 22nd, 2009

Para comprar uma motocicleta usada em boas condições, além da aparência do produto, o consumidor deve conhecer e estar atento a detalhes técnicos que são fundamentais para a segurança e tranquilidade do piloto e do garupa.

Na parte elétrica, por exemplo, problemas nas luzes de freio, piscas, lanternas, farol, painel e buzina são mais aparentes, e podem ser facilmente identificados. É importante ressaltar que estes são itens de segurança e, se não estiverem em ordem, podem acarretar multas e até acidentes.

Veja se há vazamento do fluido de freio ou desgaste excessivo das pastilhas - no caso de freio a tambor, observe o estado das lonas.

A análise do motor, por sua vez, é uma das etapas que mais exige cuidados por parte do motociclista. Inicialmente, note se não está ocorrendo motodesenhovazamento de óleo no cabeçote e nas tampas laterais, localizadas na parte inferior do motor. Em seguida, dê partida na motocicleta, aguarde o aquecimento do motor e a estabilidade da marcha lenta, e então acelere até o primeiro traço vermelho do conta-giros.

Caso a motocicleta não possua o equipamento, acelere continuamente evitando permanecer com o curso total do acelerador por tempo prolongado. Se a aceleração demonstrar dificuldade ou fadiga, pode significar, entre outros motivos, que há peças com vida útil comprometida.

Para tirar a conclusão final, acelere e desacelere contínua e bruscamente. Veja se a fumaça eliminada pelo escapamento apresenta cor azulada. Caso a resposta seja positiva, o motor está queimando óleo, e o mais prudente é não adquirir a motocicleta nesse estado.

Também é interessante ouvir atentamente o ruído do motor, constatando a presença excessiva de “sons metálicos” anormais ao modelo da motocicleta. Já a compressão pode ser medida por meio da redução de marchas em motocicletas com motores de 4 tempos. Nessa situação, o correto é o motor apresentar uma redução sensível na velocidade durante a desaceleração.

O chassi da motocicleta é outro item que precisa ser analisado. Cheque se a suspensão está perfeitamente alinhada, observando o alinhamento entre as rodas dianteira e traseira, e se a carenagem está bem encaixada. Caso perceba algo fora do normal, não efetue a compra, pois uma motocicleta com o chassi danificado poderá apresentar diversos outros defeitos.

Observe atentamente também os rolamentos e as buchas de suspensão traseira. Na dianteira, verifique possíveis vazamentos no retentor do cilindro interno das bengalas. Esses procedimentos podem ser mais bem testados, pilotando-se o modelo em pisos acidentados.

Para verificar quanto a uma possível adulteração, os 6 últimos dígitos do número do chassi e do número do motor devem coincidir (exceto para modelos anteriores a 1994). Se os mesmos estiverem diferentes ou se a identificação do motor estiver apagada, desalinhada ou houver qualquer sinal de alteração desista da compra.

Fonte: Honda