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Como seria uma moto Audi?

quarta-feira, dezembro 1st, 2010

Já faz algum tempo que o grupo VAG, proprietário de marcas como Audi, Volkswagen, Bugatti, Lamborghini, Porsche, entre outras demonstra interesse no segmento de motos. Uma das razões para esse interesse é o bom número de vendas da linha Motorrad, que pertence a BMW.

O grupo já esteve próximo de se aventurar em tal mercado, mas a compra de marcas como Ducati e MV Augusta não foram concretizadas. Para aqueles que sonhavam com um modelo de motocicleta Audi ou então Lamborghini, foi desenhado um modelo baseado no R8.

O responsável foi o desenhista Garvin Harvey, que chamou o esboço de RB-1200 S. Esta possui uma visual bem moderno porém, com uma carenagem que remete às antigas motos de competição.

O modelo conta com um guidão relativamente baixo em relação às esportivas normais, e pelo fato de o tanque ser grande, não passa a idéia de muito conforto para as pernas. Os faróis contam com LEDs nas extremidades, assim como no R8. O assento e a terminação traseira contam com o escapamento por baixo. Além do visual, nada dados mecânicos foram revelados, a não ser o motor 1.200 cc, daí o nome do modelo.

A idéia era mostrar uma perspectiva visual de como seria o modelo, sem elementos de funcionalidade para uma moto que fosse usada de verdade. Porém essa ação mostra a dedicação tanto das empresas quanto dos usuários em buscar novas possibilidades no mercado sobre duas rodas.

Fonte: Motor Dream

Suzuki convoca recall de moto GSX-R750

quarta-feira, julho 7th, 2010

gsxr750

Na última quarta feira (30/06) a Suzuki convocou um recall para seu modelo GSX-R750 - ano e modelo 2011.

Segundo a representante da marca no Brasil, J. Toledo Suzuki, o chamamento acontece para a inversão de montagem do selo mecânico. A medida acontece para evitar possíveis vazamentos de óleo.

Os proprietários deverão comparecer a uma concessionária para a realização gratuita do reparo.

Confira os chassis envolvidos:

De 9CDGR7LAJBM105241 a 9CDGR7LAJBM105475 .

Fonte: Auto Esporte

Saiba como descobrir a moto ideal para você

segunda-feira, junho 21st, 2010

Antigamente, com a falta de opções, era mais fácil escolher o modelo de moto. Mas assim como com os celulares, atualmente existe uma extensa lista de fabricantes e, uma maior ainda, variedade de máquinas disponíveis no interrogacao1mercado.

Mas para escolher a moto ideal não basta ir pela beleza ou pelo preço existem muitos fatores que devem ser levados em conta na hora de escolher como: seu estilo, o tamanho e até mesmo a finalidade de uso da moto.

Confira algumas dicas que podem te ajudar na hora da escolha:

1-) Altura: encontre uma moto ideal para a sua altura. Ao sentar na moto, você deve ter a possibilidade de se balancear sobre ela usando a ponta dos pés. Se quando você sentar na moto os seus pés ficarem inteiros no chão, ou os joelhos dobrados com os dois pés no chão, a moto é, provavelmente, muito pequena para você. Por outro lado, se a moto for muito alta, será difícil manter o controle nas trilhas.

2-) Peso: considere também o seu peso. Quanto mais pesado você for, mais potência a moto deve ter, caso você queira ser competitivo nas trilhas ou na pista. Lembre-se de que quanto maior for a moto, mais ela vai pesar. Não escolha uma moto que você não consiga levar.

3-) Seu objetivo: Considere seriamente qual será o seu uso primário. Cada moto é feita com um objetivo específico. É sempre mais eficiente - e mais fácil - usar a moto na situação certa.

4-) Seu estilo: se você pilota há pouco tempo, pode não saber exatamente qual é o seu melhor estilo de direção. Ele vem com o tempo e a experiência. Quando descobrir, tente se adequar a ele.

Fonte: Motovrum

BMW convoca recall de motos F 650 GS e F 800 GS

segunda-feira, junho 7th, 2010

bmw-f650gs

Mais um recall de motos e mais uma vez são as máquinas da BMW que estão envolvidas no chamado.A fabricante convoca proprietários das motos F 650 GS e F 800 GS para comparecerem em uma concessionária da empresa para realizar a verificação da corrente de transmissão da moto.

Segundo a BMW do Brasil, existe a possibilidade de ruptura da corrente de transmissão, podendo a mesma ficar presa à roda traseira da motocicleta ocasionando acidente e consequentemente lesões ao motoqueiro.

Os modelos envolvidos no recall são os fabricados de março de 2008 a março de 2009 de chassi:

De ZT-275-35 a ZT-402-62 e de ZT-705-86 a ZT-790-37.

Para maiores informações basta acessar o site www.bmw-motorrad.com.br ou ligar para o telefone (0800) 707-3578.

Fonte: Carsale

BMW R 1200 RT 2010

quarta-feira, maio 12th, 2010

rt2010

A BMW conseguiu melhorar o que já era bom e apresenta no modelo 2010 de sua R 1200 RT diversas melhorias.

A primeira e que merece destaque por oferecer mais torque em baixos regimes é o motor boxer de dois cilindros opostos e 1.170 cm³. Outro destaque não está no desempenho, mas no conforto: , um sistema de som que permite acoplar um tocador de MP3, um Ipod ou até mesmo um pen-drive para escolher a trilha sonora de seu passeio.

Devido a suas grandes proporções, a RT não é aconselhada para uso urbano, porém nas estradas ela é perfeita e muito potente, alcançando 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos. A máquina ainda oferece o piloto automático,usbmw computador de bordo e ajuste eletrônico de suspensão (ESA II) que torna possível entre os seguintes modos: Comfort, Normal e Sport, além de Piloto, Piloto e garupa e Com bagagem.

FICHA TÉCNICA: BMW R 1200 RT 2010

Motor: Boxer, 1.170 cm³, quatro válvulas por cilindro, DOHC e refrigeração mista.
Potência: 110 cv a 7.750 rpm.
Torque: 12,25 kgfm a 6.000 rpm.
Câmbio: Seis marchas com transmissão final por eixo-cardã.
Alimentação: Injeção eletrônica; partida elétrica.
Quadro: Multitubular em aço.
Suspensão: BMW Telelever com 120 mm de curso (dianteira); BMW Paralever com 135 mm de curso (traseira).
Freios: Disco duplo de 320 mm com ABS (dianteira); disco simples de 265 mm de diâmetro com ABS (traseira).
Pneus: 120/70-17 (dianteira);
180/55-17 (traseira).
Dimensões: 2.230 mm x 905 mm x ND (CxLxA); 820/840 mm (altura do assento).
Peso: 259 kg (em ordem de marcha, sem as malas laterais).
Preço: R$ 89.900

Fonte: Informoto

Yamaha Fazer 2011

quarta-feira, fevereiro 17th, 2010

fazer

A nova Yamaha YS 250 Fazer chega ao mercado como modelo 2011 e remodelada no design, com destaque para a adoção de um conjunto óptico muito similar ao utilizado pela XJ6 N.

A moto ganhou ainda um novo painel de instrumentos, com visor de cristal líquido, rabeta ascendente com lanterna triangular em LEDs , além de nova alça para a garupa e rodas de liga leve com desenho mais moderno.

Ficha Técnica: Yamaha YS 250 Fazer

Motor: Monocilíndrico, 250 cm³, OHC, quatro tempos, refrigerado a ar.
Potência: 20,7 cv a 8.000 rpm.
Torque: 2,1 kgfm a 6.500 rpm.
Alimentação: Injeção eletrônica.
Câmbio: Cinco marchas com transmissão final por corrente.
Quadro: Berço duplo em aço.
Suspensão: Garfo telescópico com 120 mm de curso (dianteira); balança monoamortecida com 120 mm de curso (traseira).
Freios: Dianteiro a disco de 282 mm; traseiro a disco de 220 mm.
Dimensões: 2.065 mm x 745 mm x 1.065 mm (CxLxA); 1.360 mm (entre-eixos); 190 mm (altura do solo); 805 (altura do assento ao solo).
Tanque: 19,2 litros (4,5 l na reserva).
Peso: 137 kg.
Preço: R$ 10.950.

Fonte: Infomoto

Qual a melhor moto do Mundo?

quarta-feira, janeiro 20th, 2010

ducati_1098

Falar qual é a melhor moto do mundo é difícil, cada um tem sua preferência pelo modelo A, B ou C. Pensando nesta diversidade de opiniões, a revista inglesa Motorcycle News (MCN) utilizou um método justo e democrático para decretar qual seria a melhor moto do mundo: deixou seus leitores responderem.

A publicação realizou uma pesquisa que incluía os seguintes itens: design, desempenho, dirigibilidade, conforto, segurança, serviços e custo-benefício.

Ao todo, 12.000 pessoas participaram da “eleição” que consagrou a Ducati 1098 como a melhor moto do mundo, seguida pelas máquinas da Triumph que ficou com o 2º, 3º e 5º lugar.

Vale lembrar que a MCN é a principal publicação de motos do Reino Unido e possui mais de 50 anos de tradição no setor. Que tal fazer uma votação entre vocês, nossos leitores?

Usando estes mesmo quesitos, qual é a melhor moto do mundo na opinião de vocês?

Fonte: Terra

Bugatti Veyron em duas rodas

segunda-feira, janeiro 4th, 2010

veyron_china_04

 

Você já ouviu falar na Bugatti Veyron? É um supercarro que alcança velocidades inacreditáveis, que dão a ele o justo título de carro mais rápido do mundo.

Pegando a mística que envolve este carro, o alemão Marcus Walz decidiu criar uma moto exclusiva, inspirada no esportivo francês, com isto nasce a Veyron China 1 com um propulsor com mais de 1.000 cv.

A máquina foi construída sob o chassi “Iceman”, que havia sido desenvolvido exclusivamente para a chopper de Kimi Raikonnen, inspirada na Ferrari. O projeto levou 18 meses de trabalho e o preço não foi divulgado, mas não deve ser nada barato.

Marcus Walz é conhecido no mundo das motos customizadas. Considerado um artista do “ferro”, Marcus já ganhou muitos prêmios, teve um programa na Discovery Channel e agora tem uma biografia chamada “Marcus Walz - Hardcore for life.

Fonte: Auto Estrada

Yamaha FZ8 está quase pronta

sexta-feira, janeiro 1st, 2010

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A Yamaha promete estremecer 2010 com sua nova máquina, a Yamaha FZ8. Para deixar seus consumidores com mais água na boca, a montadora divulgou algumas informações de como será a motocicleta.

Trata-se de uma naked com linhas bem agressivas e equipada com um propulsor tetracilíndrico em linha e 16 válvulas, capaz de gerar até 110 cv de potência.
Na Europa ela já deve estar pintando em breve, no Brasil ainda não há previsão para a chegada deste novo modelo da Yamaha.

Fonte Terra

Motocicleta movida a biodiesel

terça-feira, novembro 10th, 2009

ecorider

Cada vez mais os fabricantes procuram soluções ecológicas no desenvolvimento das motos. Os escoceses entraram nesta onda e apresentam a EcoRider, uma moto capaz de rodar com gasolina, diesel e o combustível ecologicamente correto biodiesel.

Quem olha rapidamente, perceberá que sua estrutura lembra muito aos triciclos de praia, este “formato” tem um propósito: segundo a fabricante, essa moto foi desenvolvida para aplicações pesadas, principalmente em terrenos irregulares como em regiões rurais, canteiros de obras e etc.

A EcoRider conta com freios hidráulicos à disco nos dois eixos, partida elétrica e câmbio automático com três marchas (alta, baixa e ré). O preço para salvar o meio-ambiente é caro, a moto movida a gasolina é vendida por 3,7 mil libras (R$ 14.944), enquanto sua versão a diesel sai por volta de R$ 18 mil reais.

Fonte: Motosegurança