A Honda mais uma vez está em uma de nossas matérias, e mais uma vez com novidades. Impulsionada pelo sucesso de vendas, a Honda amplia sua linha Flex com o lançamento da CG 150 Fan.
A nova motocicleta reúne o sistema Flex (com a tecnologia Mix Fuel Injection), sistema de injeção eletrônica de combustível (PGM-FI) e partida elétrica. O modelo será comercializado em duas versões: a primeira é a ESi, com partida elétrica e injeção eletrônica PGM-FI; e a segunda ESDi, com o diferencial do freio dianteiro a disco, que proporciona mais segurança e conforto ao usuário.
O modelo conta com o motor OHC (Over Head Camshaft), resistente, durável e confiável, apresenta torque máximo de 1,32 kgf.m a 7.000 rpm e potência de 14,2 cv a 8.500 rpm. É alimentado por sistema de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), de forma que a moto responde de forma mais imediata ao comando do acelerador..
Com design de linhas retas e marcantes, a moto transmite força e potência. Conta com capacidade de armazenamento de 16,1 litros de combustível, o tanque permite um encaixe confortável para as pernas do piloto.
O escapamento em aço inox, conta com protetor cromado na maior parte de sua extensão, garantindo assim uma maior segurança aos usuários. Para auxiliar o piloto quanto ao funcionamento da moto, o painel vem com a luz “ALC”, que acende sempre que houver mais de 80% de etanol (álcool) no tanque e piscará em condições de temperatura ambiente abaixo de 15°C.
Além disso, apresenta velocímetro, hodômetro total, marcador de combustível, luzes indicadoras de neutro, direção e farol alto, além da lâmpada de diagnóstico da injeção eletrônica localizada no lado esquerdo.
O assento em dois níveis é sinônimo de conforto tanto para o piloto quanto para o garupa, devido ao seu tamanho e formato ergonômico. A moto mostra agilidade, boa dirigibilidade e estabilidade para manobras urbanas.
O modelo que será comercializado a partir deste mês de Novembro, estará disponível nas seguintes cores: vermelha, preta e metálica. Os preços sugeridos são de R$ 6.290, 00 para os modelos na versão ESi, enquanto os modelos ESDi custarão R$6.590,00. Esse valores, valem para o Estado de São Paulo, e não contam com frete e seguro.
regularizada.
Não existe muito mistério na hora de desligar sua moto, mas seguir algumas orientações pode aumentar a vida de sua máquina. Antes de tudo, vale lembrar que não é necessário que o câmbio esteja na posição neutra.
problemas à moto. E quem “barra” esta entrada de ar é justamente o filtro, que é responsável por enviar todo o ar que entra no carburador. Outra função importante é alimentar o motor sem deixar faltar ar.
