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Em defesa da scooter

quarta-feira, abril 24th, 2013

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Não importa, colega motoqueiro, se você a chama de cub, “vespinha” (por conta de seu modelo mais icônico), “motinha” (por conta de seu tamanho) ou qualquer outro apelido. O fato é que a scooter é um veículo muito útil e que merece mais atenção e “respeito” por parte dos próprios motoqueiros.

Acontece que muitos dos próprios motoqueiros têm certo desprezo pelas scooters, mesmo sem nunca ter dirigido uma ou sem entender o papel importante dessa classe de motos.

Primeiro, vamos pensar no trânsito diário. Quem optou por utilizar a moto no dia a dia pode até amar as superesportivas, mas com certeza terá na scooter uma companheira melhor. Vários motivos: ela é menor, por isso mais ágil para as ruas e avenidas estreitas e lotadas. Ela é mais econômica. Ela é muito mais barata, e isso inclui seguro e manutenção. E ela é mais confortável, só pelo fato de ser automática e pela posição boa de pilotagem.

Mas você é aquele cara que só tem a moto pra lazer, então nem tem porque se preocupar com as scooters, certo? Não.

Se você gosta de pegar estrada sem abrir mão do conforto e ainda leva uma garupa mesmo em caminhos longos, poderia pensar numa maxi-scooter. Se antes as “vespinhas” traziam, no máximo, 100 cc, hoje temos modelos ótimos e confortáveis de 650 cc! E mantendo as características das originais: cambio automático, conforto e simplicidade (algumas, nem tanta simplicidade assim).

Então, amigo, deixe o preconceito de lado e procure, pelo menos, dar uma voltinha nessas charmosas e carismáticas “motinhas”. Você vai se impressionar.

Até a próxima.

Honda não pára e reformula seu scooter mais vendido

quinta-feira, março 28th, 2013

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O Honda Lead é o scooter mais presente nas ruas brasileiras. Com certeza você, colega motoqueiro, já reparou nisso. Agora a Honda apresentou sua nova versão, com belas mudanças.

A principal é no motor. De 110 cc, a pequena moto agora tem 125 cc. Agora o propulsor gera 11 cv de potência. Mas, segundo a Honda, por ser mais moderno e tecnológico e contar com o sistema “start-stop”, a moto está 10% mais econômica.

A mudança estética tornou a lead muito bonita, com influência vintage das Vespas originais. A nova opção para coloração dos bancos, caramelo, deixa esse sotaque retro mais acentuado (e bonito).

Os faróis dianteiros agora receberam luzes em led os piscas foram para a parte superior da carenagem. A traseira foi redesenhada e também tem luzes de led. O espaço sob o banco para levar capacetes aumentou de 35 litros para 37 litros e, segundo a empresa, pode levar até dois capacetes do tipo integral.

O painel da moto também é novo e revela o lado mais moderno e tecnológico da Lead, mas não traz mais mostradores que a versão atual.

A Lead será fabricada inicialmente no Vietnã para o mercado asiático e não está confirmada para o Brasil no primeiro semestre de 2013. Mas com o sucesso do scooter por aqui, as chances dela não aparecer no nosso mercado são quase inexistentes.

Boa noticia e ótima alternativa para a mobilidade urbana. Vamos torcer para não demorar muito.

Até a próxima

Honda promete PCX 150, a scooter supereconômica, para abril

sexta-feira, janeiro 11th, 2013

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A Honda já começa o ano de 2013 com novidades. A bola da vez é a scooter PCX 150, que conta com uma tecnologia exclusiva para poupar combustível.

Como o nome sugere, a pequena scooter tem motor de 150 cc monocilíndrico com refrigeração líquida e comando simples no cabeçote (SOHC). Alimentado por injeção eletrônica, ela é capaz de gerar 13,6 cv e 1,42 kgfm de torque.

Tudo isso com um único foco: a economia de combustível. Segundo a Honda, a scooter é capaz de atingir 40 quilômetros por litro (o tanque tem capacidade para 5,9 litros).

Para isso, a montadora japonesa redimensionou peças, buscando diminuir o atrito e a fricção no motor, uma ventoinha menor para aperfeiçoar o funcionamento do radiador e rolamentos especiais são alguns dos “truques”.

Mas a grande novidade da motocicleta é o Idling Stop. Ativado por meio de um dispositivo no manete da mão direita, o inédito sistema faz com que o motor do PCX 150 pare de funcionar após três segundos de inatividade, religando-o em seguida após o primeiro movimento do acelerador. Funciona como o stand-by dos aparelhos eletrônicos.

Muito legal!

Fora isso, o visual da motinha é bonito e moderno e a Honda afirma que o conforto é de scooter grande graças ao banco em dois níveis, presentes apenas em scooters maiores, como a Dafra Citycon 300i e a Suzuki Burgman 400 e 650.

O preço ainda não foi divulgado. Vamos aguardar e conferir, pois parece ser uma opção ótima para o dia a dia.

Até a próxima.

Smart Scooter

sexta-feira, setembro 24th, 2010

Falamos anteriormente sobre o modelo de scooter elétrica da marca inglesa Mini, agora é a vez de sua concorrente alemã, da Smart lançar as imagens de seu modelo. Com expectativa de apresentar a scooter em Outubro, no Salão de Paris a marca divulgou algumas imagens.

A motocicleta elétrica tem foco na agilidade, alto padrão de segurança, prazer da condução e, obviamente, emissão zero de poluentes. Tais características são principalmente para o uso urbano.

O propulsor elétrico transmite a potência diretamente para a roda traseira através de uma corrente - a Smart promete limpeza e garante que esta não irá necessitar de manutenção. Com uma potência de 4kW, a scooter pode atingir uma velocidade máxima de 45 km/h. O torque do motor elétrico já está disponível desde o momento da aceleração, o que garante vigor nas arrancadas.

A energia de tração é fornecida por um sistema altamente inovador que funciona a partir de uma bateria de 48 volts. Com este, a Smart anuncia uma autonomia de 100 km. A recarga pode ser feita em qualquer tomada doméstica e leva de três a cinco horas.

A intenção da empresa é expandir seu mercado principalmente entre os jovens, e por isso a scooter conta com design arrojado, segurança, tecnologia e consciência ambiental. Nos resta esperar e assistir entre a disputa entre os modelos Mini e Smart.

Leilão da Receita Federal em Santos

sexta-feira, junho 18th, 2010

Um leilão diferente hoje aqui no blog, ao contrário dos leilões promovidos pelo Detran do Rio de Janeiro, o de hoje é da Receita Federal e acontece em Santos. No total são 58 veículos que foram apreendidos por entrarem ilegalmente leilao24354no país.

Entre as máquinas disponíveis estão quadrículos, motos e scooters que podem ser adquiridos por melhores preços que os encontrados em concessionárias.

O leilão será realizado hoje (18/06) no Terminal Marítimo de Passageiros Giusfredo Santini - Concais S/A, Avenida Cândido Gaffreé, s/nº - Armazém 25 Interno do Porto de Santos - Santos - SP, a partir das 10 horas.

Aqueles que gostam de carros também podem aproveitar o leilão. Estarão disponíveis para aquisições veículos como Ferrari, Lamborghini, Mercedes e Porsche.

Vale lembrar que as mercadorias adquiridas destinar-se-ão ao uso e/ou consumo do
arrematante, vedada sua comercialização ou industrialização e só será permitida a arrematação de no máximo 3 lotes por pessoa.

Outra coisa importante: caberá a pessoa que comprar o veículo arcar com taxas como IPVA, licenciamento e regularização, primeiro emplacamento, emplacamento de veículos de coleção, transferências, emissão de certificado, modificações, remarcação de chassi ou outros

Fonte: O Globo

Kasinski traz a Piaggio para o país

quarta-feira, junho 9th, 2010

piaggio

O Pólo Industrial de Manaus (AM), está prestes a produzir mais um modelo para o país. Por meio da Kasinski - em parceria com a chinesa Zongshen e a Piaggio - acena que poderá iniciar a fabricação do modelo Piaggio Fly 150.

A scooter é uma ótima opção para enfrentar o engarrafamento das grandes cidades. Impulsionada por um motor de 150 cm³ carburado, que gera 8,5 cv de potência, a máquina deve começar a ser comercializada em território nacional no 2º semestre.

A previsão é que a scooter deve ter preço sugerido girando em torno dos R$ 7 000 e R$ 8 000, nada muito diferente de suas futuras concorrentes vendidas no Brasil.

Fonte: Terra

Dafra Smart 125

quarta-feira, novembro 25th, 2009

dafra125

Tentando fazer com que estes modelos caiam no gosto popular, chega na Brasil o scooter Smart 125, primeiro produto da parceria entre a brasileira Dafra e a chinesa Haojue. O scooter oferece boa dose de agilidade e conforto, além de uma ciclística (suspensão e freios) bem acertada.

Para aumentar o nível de comodidade, o modelo conta com dois porta-objetos: um no anteparo do escudo, outro sob o banco, mas não são todos os capacetes abertos que cabem sob o assento. Como alternativa para aumentar a capacidade de carga, o piloto pode instalar um pequeno baú sobre o bagageiro.

Ficha Técnica: SMART 125

Motor: OHC, 124,6 cm³, quatro tempos, monocilíndrico, refrigeração a ar.
Potência: 10,3 cv a 8000 rpm.
Torque: 0,97 kgf.m a 7000 rpm.
Diâmetro e curso: 52,4 x 57,8mm.
Taxa de compressão: 9,4:1.
Alimentação: Injeção eletrônica, partida elétrica e a pedal.
Câmbio: Automático CVT.
Quadro: Monobloco.
Suspensão: Garfo telescópico, com 70 mm de curso (dianteira); Monoamortecedor, com 50 mm de curso (traseira).
Pneus e rodas: 3,5-10, de liga leve (dianteira e traseira).
Freios: Disco simples de 180 mm de diâmetro (dianteira), a tambor (traseira).
Dimensões: 1.986 mm (comprimento), 674 mm (largura), 1.104 mm (altura), 1.240 mm (entre-eixos); 110 mm (distância do solo) e 740 mm (altura do assento).
Tanque: 6,9 litros.
Peso: 110 kg.
Cores: Preto, grafite, vinho e amarelo.
Preço: R$ 6.190

Fonte: UOL

BMW K 1300 R a “Moto do Ano 2009″

terça-feira, outubro 20th, 2009

bmw_k1300

A BMW K 1300 R recebeu o troféu de “Moto do Ano 2009″ na 12ª edição do concurso promovido pela revista “Duas Rodas”, a mais tradicional do segmento no país.

E a escolha foi quase unânime. A moto conseguiu 635 dos 660 pontos possíveis. E a fase do grupo BMW é realmente boa, a divisão de motos da montadora ainda levantou o troféu nas categorias Sport Touring (K 1300 S) e Trail (F 650 GS).

Confira a lista das eleitas:

Moto do ano 2009
BMW K 1300 R

Big Custom
Yamaha XVS 950 Midnight Star (vencedora)
Kawasaki Vulcan 900 Classic

Street até 150 cc
Honda CG 150 Titan Mix (vencedora)
Iros One 125
Yamaha YBR 125 Factor

Street até 300 cc
Kawasaki Ninja 250 (vencedora)
Honda CB 300R
Yamaha Fazer 250 ie

Naked
BMW K 1300 R (vencedora)
Honda CB 600F Hornet
Kawasaki Z750

Sport Touring
BMW K 1300 S (vencedora)
Suzuki GSX650F
BMW K 1300 GT

Esporte
Honda CBR 1000 RR (vencedora)
Kawasaki ZX-10 R
Suzuki GSX-R 750

Custom até 300 cc
Kasinski Mirage EFI (vencedora)
Drafra Kansas 250
Garinni GR 250
Traxx Shark 250
MVK Spyder
Shineray XY 250.4

Trail
BMW F 650 GS (vencedora)
Honda XRE 300
Suzuki DL 650 V-Strom

Big Scooter
Suzuki Burgman 400 (vencedora)
Fox Elite 250

Scooter até 200 cc
Yamaha Neo CVT (vencedora)
Honda Lead 110
Iros Vintage 150

Fonte: Infomoto

Scooter: Honda PCX 125i

sexta-feira, outubro 9th, 2009

pcx125_honda

 

A Honda apresenta seu novo Scooter, da Tailândia para o mundo. A máquina possui um visual robusto (graças as rodas aro 15), não tão desconhecido do público. Ela lembra muito a Faze 250, porém com características um pouco diferentes

A Honda PCX 125i é movida por um motor monocilíndrico de 125 cm3 injetado, 4T, refrigerado, capaz de fazer 50km/l.

Outro destaque interessante, a Scooter está equipada com o dispositivo de frenagem combinado da marca (CBS).

Fonte: Terra

BMW prepara scooter para o fim de 2010

sexta-feira, agosto 7th, 2009

scooter_bmw

A BMW, que está próxima de iniciar a produção de motos no Brasil, apresenta mais uma novidade para o campo das duas rodas, a sua scooter.

A previsão é que ela apareça no nas estradas no fim do próximo ano e que venha com motor fixado no chassi e com suspensão traseira independente, além de um chassi multitubular de aço e linhas agressivas.

A esportividade pode ser conferida no estilo da máquina, que será equipada - provavelmente - com um motor derivado do bicilíndrico de 800 cm³ da F 800.

Fonte: Terra